ਕਾਕਾਬੇ ਨੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ: ਜਦੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਉਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਤਰਜੀਹ, ਇਜ਼ਬਨ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹਿੰਮਤ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿੰਨਾ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਲੋਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਅਟਕਲਾਂ ਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, 'ਐਡਰੈੱਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟੈਂਡਰ' ਕਿਹਾ ਗਿਆ, 'ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਨਗੇ'। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਚਪਨ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ Üçkuyular ਪੀਅਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਲੈ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਮਈ ਦੇ 3-4-5 ਵਾਂਗ, ਕੋਨਕ-Karşıyakaਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਦੋ 32-ਗੰਢਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਰਲਾ, ਮੋਰਡੋਗਨ, ਕਾਰਾਬੂਰੁਨ, ਫੋਕਾ ਅਤੇ ਗੁਜ਼ਲਬਾਹਸੀ ਧੁਰੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸੀ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 2015 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ