ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਹੰਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਟੇਕ ਟੂ ਦਿ ਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਹੰਸ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਐਸਐਚਓਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ 100 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਡ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ।

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਈਸ਼ੋਟ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ 60 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਦਾ ਆਖਰੀ ਬੈਚ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ 40 ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਟੀਚਾ ਬੱਸ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਸ ਛੱਡ ਕੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਘੱਟ-ਮੰਜ਼ਿਲ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੈਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ESHOT ਅਤੇ İZULAŞ ਲਈ 412 ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹਨ, ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਹਨ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਘੱਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਹਨ।"

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਇਹ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੁਣ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਬੱਸਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ 117 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਿਟੀ ਕਾਰਡ ਸਿਸਟਮ, ਯਾਨੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, 90-ਮਿੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਸਾਡੀਆਂ ਫੈਲੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹਿਕਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।"

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*