ਗਜ਼ਟੇਪ ਵਿਖੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

Göztepe ਵਿਖੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ; ਏਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਵਕਾ-3, ਇਜ਼ਮੀਰਸਪੋਰ ਅਤੇ ਹਟਯ, ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 26 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2014 ਨੂੰ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪੋਲੀਗਨ ਅਤੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। "3-ਮੰਜ਼ਿਲ" ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। Hatay ਅਤੇ İzmirspor ਤੋਂ ਬਾਅਦ, İzmir Metropolitan Municipality ਨੇ Üçyol-Üçkuyular ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, Göztepe ਲਈ ਵੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਗੌਜ਼ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰਸਪੋਰ ਅਤੇ ਹੈਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮੇਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਮੁਫਤ ਕੀਤੀ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ A.Ş ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਨਮੇਜ਼ ਅਲੇਵ, ਜਿਸਨੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ” ਅਲੇਵ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਧਿਐਨ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਣਗੇ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੈਟਰੋ A.Ş ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਲਗਭਗ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਇਸ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬੈਠੇ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਟਏ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਯਾਤਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। Fahrettin Altay ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 320-325 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ 85 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 10 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ 7-8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਬਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਸੰਪੂਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਸਨਮੇਜ਼ ਅਲੇਵ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਕੇ ਵਧੇਗੀ। İZBAN ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ 1 ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੌਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 750 ਲੱਖ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੇਲ ਮੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਲਗਭਗ XNUMX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
BORNOVA-F.ALTAY ਇਕੱਠੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
Üçyol-Üçkuyular ਲਾਈਨ 'ਤੇ Hatay, İzmirspor ਅਤੇ Göztepe ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, İzmir Metropolitan Municipality 30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2014 ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਪੋਲੀਗਨ ਅਤੇ ਫਹਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ, ਬੋਰਨੋਵਾ ਈਵਕਾ 3 ਤੋਂ ਫਹਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਤੱਕ, ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੋਲੀਗੌਨ ਅਤੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ 15 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
Göztepe ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, İzmir Metro A.Ş. ਇਸ ਨੇ 15 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। Ege ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ Evka 2012 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ İzmirspor ਅਤੇ Hatay ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਟ 15,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। Göztepe ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 16.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ. ਪੋਲੀਗਨ ਅਤੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 17 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸ ਨੇ 2001 ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 118% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 66 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, 2012 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22% ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। 2014 ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰਾ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇਸਦੇ 3 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ 10.500-ਮੰਜ਼ਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ, 26 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਲਗਭਗ 41.000 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, 2 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਲੋਹਾ ਅਤੇ 8.760 ਮੀਟਰ ਦੇ ਢੇਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 3 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਲੋਰ, ਟਿਕਟ ਹਾਲ ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਫਲੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਦੋ ਅਯੋਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 18 ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ 5 ਐਲੀਵੇਟਰ ਹਨ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਲੋਰ 'ਤੇ, 125 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਰ ਹਨ। ਟਿਕਟ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ 16 ਟਰਨਸਟਾਇਲ ਹਨ। ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਗਲੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਅੰਡਰਪਾਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. İZBAN, 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 32 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ, 16,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 15 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਹਿਲਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ, İZBAN ਨੂੰ Torbalı ਤੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਗੌਨ ਅਤੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਵਾ ਦੇਵੇਗੀ।