ਕਤਲੇਆਮ ਵਰਗਾ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

ਕਤਲੇਆਮ ਵਰਗਾ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ: ਮਰਸਿਨ ਦੇ ਅਕਦੇਨਿਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਵਿਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ 10 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ। 2 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, 4 ਦੀ ਹਾਲਤ ਗੰਭੀਰ। ਇਕ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਰੀਅਰ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਓ ਮੇਰੇ ਭਰਾ, ਮੈਂ ਕੀ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਗੋਤਾ ਮਾਰਿਆ"। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਅਕਦੇਨਿਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਸ਼ਟਲ ਗੱਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ। ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 07.00:10 ਵਜੇ ਵਾਪਰੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 2 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 4 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਦੀ ਹਾਲਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਓਆਈਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਿਗਦੇ ਦੇ ਕੇਮੇਰਹਿਸਰ ਕਸਬੇ 'ਚ ਜਿੱਥੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਈ ਟੱਕਰ 'ਚ ਕਾਰ 'ਚ ਸਵਾਰ 8 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਗੱਡੀ 'ਚ ਸਵਾਰ XNUMX ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ-ਅਡਾਨਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਨੇ 10 ਜਾਨਾਂ ਲੈ ਲਈਆਂ ਹਨ।
ਹੁਸੇਇਨ ਈ. ਅਤੇ ਮਹਿਮੇਤ ਈ. ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਅਡਾਨਾ-ਮੇਰਸੀਨ ਮੁਹਿੰਮ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਮੇਰਸਿਨ-ਟਾਰਸਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਸਕੇਂਟ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤਰਸੁਸ-ਮਰਸਿਨ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਸ਼ਟਲ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਮੱਧ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ.
ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਨ ਸੇਰਤਾਸ, ਓਨੂਰ ਅਟਲੀ, ਹਾਰੂਨ ਕਾਯਾ, ਸਿਨਾਨ ਓਜ਼ਪੋਲਾਟ, ਅਯਹਾਨ ਅਕੋਚ, ਕੇਨਨ ਅਰਡਿਨ, ਕੈਵਿਟ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਮਹਿਮੇਤ ਅਕਮ, ਓਨਲ ਅਕਾਰ ਦੀ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਮੁਸਤਫਾ ਡੋਇਗਨ ਦੀ ਮੌਤ ਮਰਸਿਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ ਵਿਖੇ ਹੋਈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਮੀ ਕਾਯਾ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਟ ਸੇਲਿਕ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਉਗਰ ਅਟੇਸ ਅਤੇ ਹਾਲਿਲ ਦੇਮੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਯਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ।
ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੰਗਾ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੌਕਸੀ ਵਰਤੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਸਰਵਿਸ ਵਾਹਨ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੇਰਸਿਨ ਤੋਂ ਅਡਾਨਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ 62 ਹਜ਼ਾਰ 28 ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੈਸੰਜਰ ਟਰੇਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਸੈਇਨ ਈ. ਅਤੇ ਮਹਿਮੇਤ ਈ. ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦਾ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਸਪਤਾਲਾਂ 'ਚ ਇਲਾਜ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਜਾਨ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
'ਵਾਹ ਮੈਂ ਕੀ ਕੀਤਾ'
ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਪਰਾਧ ਸੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਚਸ਼ਮਦੀਦਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਇੱਕ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਰੀਅਰ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਓ ਮੇਰੇ ਭਰਾ, ਮੈਂ ਕੀ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਗੋਤਾ ਮਾਰਿਆ"। ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜੋ ਰੇਲ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕ੍ਰਾਈਮ ਸੀਨ ਜਾਂਚ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਲਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਰਸਿਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮੈਡੀਕਲ ਫੈਕਲਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਮੁਰਦਾਘਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਕਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਨਿਆਂਇਕ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਗਾਰਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋ ਕੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਈ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ 33 ਐਮ 1104 ਪਲੇਟਿਡ ਸ਼ਟਲ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੇ ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਬੈਗਸੀਲਰ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਿਆ.
ਮਰਸਿਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਹਸਨ ਬਸਰੀ ਗੁਜ਼ੇਲੋਗਲੂ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੈਕਿਟ ਓਜ਼ਕਨ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਪੁਲਿਸ ਮੁਖੀ ਹਸਨ ਹੁਸੈਨ ਬਹਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹਮਦਰਦੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਆਂਇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ
ਇਸ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ OIZ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ, ਲਾਰੀਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਅਤੇ OIZ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ ਮਰਸਿਨ-ਅਡਾਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ D-400 ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ OIZ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ OIZ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
OSB ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ OIZ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਵੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਤਰਸਸ ਪਬਲਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਏਕੇਪੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਮੁਸਤਫਾ ਸੇਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਓਆਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸੀ। ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ OSB ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ AKP ਉਮੀਦਵਾਰ ਸੇਵਰ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ TCDD ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਬੀ.ਟੀ.ਐੱਸ.) ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ 'ਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਜੋ ਵਾਪਰਿਆ ਉਹ ਹਾਦਸਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਤਲ ਸੀ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮਰਸਿਨ-ਅਡਾਨਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ, ਉਹ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 31 ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਨ।
ਨਿਗਡੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਖ਼ਬਰ ਆਈ.
ਨਿਗਦੇ ਦਾ ਕੇਮੇਰਹਿਸਰ ਕਸਬਾ, İçmeler ਮੁਸਤਫਾ ਗੁਲੋਗਲੂ (32) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਅਤੇ Ümit Aktaş (23) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਅਜ਼ੀਜ਼ ਡੇਮਿਰਕਨ (23) ਅਤੇ ਸੇਮਾ ਕੁਰਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਤਾਸ (23) ਬੋਰ ਸਟੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਓਕਟੇ ਬਿਲੇਨ (26), ਤੇਜ਼ਕਨ ਅਕਸੋਏ (35), ਓਮੇਰ ਗਵੇਨ (60), ਹਸਨ ਏਰਡੇਮ, ਹਾਕਾਨ ਅਕਸੋਏ (39), ਹੁਸੇਇਨ ਓਜ਼ਟਰਕ ਅਤੇ ਯਾਕੂਪ ਇਲਗਨ (34), ਜੋ ਸ਼ਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁਸਤਫਾ ਗੁਲੋਗਲੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਜ਼ਖਮੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਿਗਡੇ ਅਤੇ ਬੋਰ ਸਟੇਟ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।