ਅਕਸ਼ਰੇ ਰੇਲਵੇ ਪਹੁੰਚਣਗੇ

ਅਕਸਰਾਏ ਰੇਲਵੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ: ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਅਕਸਰਾਏ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਲੀ ਰਜ਼ਾ ਅਲਾਬੋਯੂਨ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਡੋਆਨ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰਾਏ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਅਕਸਰਾਏ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਪਟੀ ਅਲਾਬੋਯੂਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਕਸਰਏ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਬੇਸਿਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ।
ਅਕਸ਼ਰੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਪਟੀ ਅਲਾਬੋਯੂਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਕਸਰਏ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 2 ਵੱਖਰੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਉਲੂਕਿਸਲਾ-ਅਕਸਰਾਏ-ਕਰਸ਼ੇਹਿਰ ਯੇਰਕੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਇਹ ਲਿੰਕ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ Aksaray ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮਹੱਤਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ Aksaray ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਪ-ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰਾਏ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਖੇਤਰ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਿਤ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਸੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ। ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਚਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਸ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਅਕਸਰਾਏ ਅਤੇ ਉਲੂਕੁਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ.
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਪਟੀ ਅਲਾਬੋਯੂਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਪਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। Ulukışla ਸੜਕ ਇਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਸੜਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੂਸਰੀ ਲਾਈਨ ਅੰਤਲਯਾ, ਮਾਨਵਗਤ, ਕੋਨਯਾ, ਅਕਸਰਾਏ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ। ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਕੁਝ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ, ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਿਓ। ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸਿੰਚਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਕਸਾਰੇ ਅਤੇ ਕਿਰਸੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੰਮ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ 2-ਸਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਕਿੱਥੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਵਾਇਆਡਕਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਭਰਨਾ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਭੂ-ਭੌਤਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਨੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰਾਏ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਿੰਕਹੋਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਢਹਿ ਢੇਰੀ ਹੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਿਨਿਯਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।