ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ: ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਿਵਾਸ ਪੈਰ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਰਸਾ, ਕੋਕੇਲੀ, ਇਜ਼ਮਿਤ, ਅਫਯੋਨ, ਉਸ਼ਾਕ, ਮਨੀਸਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਕਰੀਕਕੇਲ, ਯੋਜ਼ਗਾਟ, ਅਰਜਿਨਕਨ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗੀ। ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਯੋਜਗਤ-ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2008 ਵਿੱਚ ਯਰਕੋਏ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 602 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ. ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ 12 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਘਟ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੰਕਾਰਾ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ 5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨ ਕੁੱਲ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ 8 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਵੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹਰ ਉਸ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਲੀਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਓਗੇ? ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ 25 ਲੀਰਾ ਹੈ?, ਜੇਕਰ ਇਹ 30 ਲੀਰਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਸੂਲੀ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।