ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਾ ਦੋਸ਼: ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ 'ਸੋਸਾਇਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੇਸ ਚੇਮਿਨਸ ਡੇ ਫਰ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ', ਜਿਸਦਾ ਛੋਟਾ ਨਾਮ SNCF ਹੈ, ਨੂੰ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸਨੇ ਨਾਜ਼ੀ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ।
ਕਾਰਗੋ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ੀ ਮੌਤ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਲਈ
ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨੇਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ SNCF ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾ ਕੇ ਮੌਤ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਯਹੂਦੀਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ, “ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ, SNCF, ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਕੇ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਦੇ ਅਪਰਾਧ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੇ ਜੋ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। SNCF ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਲੱਤ 'ਕੇਓਲਿਸ ਅਮਰੀਕਾ' ਨੇ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਸਰਬਨਾਸ਼ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦਾ ਅਪਮਾਨ ਕਰਨਾ
ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋਨ ਕਾਰਟਰ ਕੌਨਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਐਸਐਨਸੀਐਫ ਦਾ ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਕਿ ਇਸ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਰਬਨਾਸ਼ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦਾ ਅਪਮਾਨ ਹੈ" ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਲੀਓ ਬ੍ਰੈਥੋਲਜ਼ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਆਉਸ਼ਵਿਟਜ਼ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, SNCF ਦੀ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੈਨੇਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿੱਲ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਚਿਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਨਾਜ਼ੀ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਗੇਅਰ ਰਹੇ ਹਾਂ
SNCF ਸਮੂਹ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਜੰਗ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 'ਨਾਜ਼ੀ ਬਰਬਾਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਗ' ਸਨ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਲੇ ਤੋਂ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ-SNCF, ਜਿਸਦਾ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵਿੱਕੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ 1942 ਅਤੇ 1944 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 76 ਯਹੂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੀ ਬਰਬਾਦੀ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 330 ਯਹੂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 2 ਹੀ ਬਚੇ ਸਨ।
ਲਿਪੀਟਜ਼ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ SNCF ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ
ਜੂਨ 2006 ਵਿੱਚ, ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਗ੍ਰੀਨ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਐਲੇਨ ਲਿਪੀਟਜ਼ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਭੈਣ, ਹੇਲੇਨ ਲਿਪੀਟਜ਼, ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੀ ਤਸ਼ੱਦਦ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਲੂਸ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ SNCF ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੇਸ ਜਿੱਤਿਆ। ਜੰਗ ਲਿਪੀਟਜ਼ ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ 1944 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਟੂਲੂਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਨੇੜੇ 'ਡਰਾਂਸੀ ਟਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਕੈਂਪ' ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕੈਂਪ ਯਹੂਦੀਆਂ ਲਈ ਨਾਜ਼ੀ ਮੌਤ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਸੀ।
ਅਣਪਛਾਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭੁੱਖੇ-ਪਿਆਸੇ
ਉਸ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ 'ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਕਾਬਜ਼ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਯਹੂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਂਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ,' ਕਿਹਾ, 'ਉਸ ਸਮੇਂ, ਐਸ.ਐਨ.ਸੀ.ਐਫ. ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੋ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਉਸਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 77 ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦਿਆਂ ਕਿ SNCF ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਹੂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਖੇ-ਪਿਆਸੇ ਰੱਖਿਆ। ਸਵੱਛ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ।
ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ
2011 ਵਿੱਚ, SNCF ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲੇਪਣ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ 1939-1945 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ 2012 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਲੋਕਾਸਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮਾਂ-ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਆ ਸੈਂਟਰ, ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਵਾਸ਼ੇਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਹੋਲੋਕਾਸਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।