ਇਫਤਾਰ ਮੌਕੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਿਲੇ

ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਫਤਾਰ 'ਤੇ ਮਿਲੇ: ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਬੇਹੀਚਬੇ ਵਿੱਚ ਡੈਮਿਰਸਪੋਰ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਫਤਾਰ ਡਿਨਰ ਦਿੱਤਾ।
UDH ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਤਲਤ ਅਯਦਨ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ, ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਆਪਣੇ 2023 ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ.
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, "ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਤੱਕ, ਸੈਮਸਨ ਤੋਂ ਇਸਕੇਂਡਰੁਨ ਤੱਕ।" Apaydın ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, "ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਕਾਰਾ - ਐਸਕੀਹੀਰ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ - ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ - ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਨੇ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਾਡਾ ਹੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀਣ ਲਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਮਾਰਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਹਾਂ। ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਵਾਦ ਲਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਦਿਨ ਸਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਵੱਸ ਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਔਖੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕੀ। ਰੇਲ ਦਾ ਪਹੀਆ 160 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ... ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੇ ਨੌਜਵਾਨ ਸਾਥੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਨ। ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਜੀਅ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, Apaydın ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਜਵਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਹੈ, ਸਾਡਾ 160 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਸਾਡਾ ਰੇਲਵੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਧੰਨਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ 100 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ, ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ 2023ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੁਖਦਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭਰੋਸਾ ਹੋ। ਮੇਰਾ ਦਿਲੋਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਗੋਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਖਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, Apaydın, ਜਿਸਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹਿਆ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ TCDD Taşımacılık A.Ş ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 14 ਜੂਨ 2016 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮਹਿਮੂਟ ਡੈਮਰਕੋਲਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਫਤਾਰ ਖਾਣਾ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਡੈਸਕ ਕਲਰਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਗਰਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਫਤਾਰ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਬਲੀਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਗਰਮ ਕਰਮਚਾਰੀ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*