ਸੇਟਿਨ: ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਤਸ਼ੱਦਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ

Çetin: ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਤਸ਼ੱਦਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ: CHP ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਇਜ਼ੇਟ Çetin ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਬੈਟਿਕੈਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਸੇਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ।" ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਕੇਟਿਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
ਉਹ ਭਰਾਈ ਤੋਂ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ
“ਅੱਜ (ਕੱਲ੍ਹ) ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਸਪਤਾਲ, ਡੇਮੇਟੇਵਲਰ, ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ, ਇਵੇਦਿਕ ਅਤੇ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ। ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਨ 15-20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਉਹ ਕਬਜ਼ੇ ਕਾਰਨ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਏ। ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਣਾ ਕੇ, ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਵੇ.
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਰੋਡ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਬਾਰੇ ਲਿਖ ਕੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
* ਬਰਕ: ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ ਆਪਣੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ? ਅਸੀਂ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
* ਬੈਤੁਲ ਗੰਗੋਰ: ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ. ਉਹ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਕੋਈ ਸਬਵੇਅ ਨਹੀਂ ਹੈ।
* ਸੇਮਿਲ ਕਾਇਆ: ਬਾਸਗਨ ਸਿਨਕਨ ਸਬਵੇਅ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਬੋਰ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ।
* ਈਸਰਾ: ਸਿਨਕਨ ਤੋਂ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਤੱਕ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ 50 ਮਿੰਟ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਨਾਮੀ ਹੈ?
* ਮਹਿਮੂਤ ਗੁਰੇਰ: ਸਿਨਕਨ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਅਜੂਬਿਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਟਿਕੈਂਟ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ