ਕੋਈ ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਬੈਟਿਕੇਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 1-ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ 'ਮੁਫ਼ਤ' ਮਿਆਦ ਕੱਲ੍ਹ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ 'ਕੈਪੀਟਲ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਮੈਪ' ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵੈਗਨਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। Kızılay-Çayyolu ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
Batıkent-Sincan ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਕਾਰਾ ਹੁਰੀਅਤ ਨੇ ਬਾਟਿਕੈਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸੁਣੀਆਂ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 'ਚਾਰਜਡ' ਅਵਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਕੇਂਟ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੰਬੰਧੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਬਾਟਿਕੈਂਟ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। . "ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
'ਉਸਾਰੀ ਥੱਲੇ'
ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ 'ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਮੈਪ', ਜੋ ਕਿ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Kızılay-Çayyolu ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਕਰੇ ਸਟਾਪ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਾਸਕੇਂਟ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਸਿਰਫ਼ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ
“ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵੈਗਨਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਰ-ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੱਗੇ 'ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ' ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਿਕੇਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਸੈਂਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਵਾਕੰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਉਮੀਦ ਹੈ ERDEM
ਤੁਰਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਨਕਨ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਡਿਪਟੀਜ਼ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਇਜ਼ਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਸੀਐਚਪੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਲੇਵੈਂਟ ਗੋਕ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ:
“ਸਿੰਕਨ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੇਵਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਯਕੀਨਨ, ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।