ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਿਪਾਹੀਓਉਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜ ਟੂਰ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਟੂਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਲਾਨਿਆ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਸਨ ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਪਾਹੀਓਉਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਰਕ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 3-4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜ ਤੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਮਨਮਾਨੀ ਨਹੀਂ, ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਲਈ ਅਲਾਨਿਆ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗਾ, ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ: “ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੜਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਕੋਈ ਮਨਮਾਨੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਬੱਸਾਂ ਮਹਿਲ ਕੋਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਟਰੈਫਿਕ ਉਲਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਕਾਰਨ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਦਿੱਕਤ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਏਹਮੇਡੇਕ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਗੇ, ਉਹ ਸੁਰੰਗ ਨਾਮਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਗੇਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਆ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਪੈਦਲ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਉੱਪਰੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਉਹ ਤਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਏਗੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ।
"ਟੂਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਗਏ ਟੂਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਟੂਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੂਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਤਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ TÜRSAB ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੈਸਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੌਜੂਦਾ ਟੂਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੋਫਨੇ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੁਆਰਟਰ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਉਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਇਹ ਸਭ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੁਣ, ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, TÜRSAB ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੈਸਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇੱਥੋਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਗੁਫਾ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਗੋਲਫ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਬੇਡਸਟੇਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਿਜ਼ਲਕੁਲੇ-ਟੋਫਨੇ ਧੁਰੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕੇ।
“ਸਾਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਟੂਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟੂਰ ਲਗਭਗ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਕੇਜ ਟੂਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 5-6 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਰਾਮ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਓ। ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਟੂਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਲਾਨੀਆ ਕੈਸਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਲਾਨਿਆ ਕੈਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਥੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਵੀ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਓਪਨ ਏਅਰ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਬਣਾ ਕੇ ਵਿਕਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਨਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਅਲਾਨਿਆ ਦੇ ਵਪਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਦੌਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ”
"ਮੈਨੂੰ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ"
ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ 14 ਦਸੰਬਰ 2013 ਨੂੰ ਅਲਾਨਿਆ ਆਉਣਗੇ, ਸਿਪਾਹੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੂਬਾਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਲਟਵ ਮੈਂਬਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"
ਸਿਪਾਹੀਓਉਲੂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ALTID ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਕਾਂਗਰਸ ਹਨ, ਕੁਝ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਜਾਂ ਬੁੱਢੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ, ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਛਾਣ ਦੀ ਛੱਤ ਹੇਠ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ। ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ 3-5 ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਸਾਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਲਾਨਿਆ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ALTAV ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੈਗਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ALTAV ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਮੇਰੇ ਅਨੁਸਾਰ, ALTAV ਦਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ"।