ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ

ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ: ਕੋਕੈਲੀ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦੇ 36 ਸਾਲਾਂ ਲਈ "ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਰਾਂਟ" ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੋਟੋ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ "ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਰਥਿਕ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਲੱਭਣ" ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਟੋ ਡੇਰਿੰਸ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕੇ।
ਕੋਟੋ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੂਰਤ ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਕੋਕੇਲੀ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀ ਖਾੜੀ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਕੋਕੇਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਕੋਕੇਲੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ 16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ 43 ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦਾ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। ਜੋ ਪੈਸੇ ਤੁਸੀਂ ਅਦਾ ਕਰੋਗੇ, ਉਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 36 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।”
- "ਡੇਰੀਨਸ ਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚੇ ਹਨ, ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ 2023 ਅਤੇ 2071 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੂਬੇ ਵਜੋਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। 2023 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ 80 ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀਆਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। "ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡੇਰਿੰਸ ਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਹੈ, ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਟੋ ਲਈ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਲੈਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਨ, ਓਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਕਿ ਕੋਟੋ ਵਰਗੀ ਸੰਸਥਾ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੌਰਾਨ ਉਦਾਸੀਨ ਰਹੇਗੀ।"
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਰੋਕਤ ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਵੋਟ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ।