2035 ਰੋਡਮੈਪ 11ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੌਂਸਲ ਵਿਖੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ 11ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਕੌਂਸਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ 5ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੌਂਸਲ ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ 7-2013 ਸਤੰਬਰ XNUMX ਦਰਮਿਆਨ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ 2023 ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦਾ 2035 ਰੋਡ ਮੈਪ ਵੀ ਉਲੀਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੀਆਂ ਕੌਂਸਲ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 6 ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 1157 ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ 3 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਸੈਕਟਰ ਅਧਿਐਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 500ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਅੰਤਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਲਗਭਗ 11 ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ, ਸਮੁੰਦਰ, ਰੇਲਵੇ, ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 2023 ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 14 ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀਆਂ, 10 ਉਪ ਮੰਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾਨ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੇ ਆਪਸੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਪਤਾਨ ਦੀ ਸਮਝ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸਾਡੀ ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ’ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੀਜ਼ਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤੁਰਕੀ ਹੁਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੁਣ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਵਾਸ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸੀ, ਹੁਣ ਪਰਵਾਸ ਉਲਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਪਰਵਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। "ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਕਟ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਉਂਸਿਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 2013 ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਵਿਚ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 3 ਪੰਨਿਆਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ 500 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਜਨਤਕ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 500. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਭਾਗੀਆਂ ਨੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਰਕੀ ਦਾ 6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਾਈਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੁੱਗਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ 1,2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 200 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ।

ਤੁਰਕੀ 2013 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਿਰਮਿਤ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇਗਾ

ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2035 ਵਿੱਚ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਮੂਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ। ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2023 ਵਿੱਚ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

2035 ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੀਚੇ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2018 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ 2035 ਤੱਕ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। . ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ ਕੈਨਾਕਕੇਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 4-ਮੀਟਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੇਲਮਾਰਗ: ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 20% ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 15% ਤੱਕ ਵਾਧਾ

1. 2023-2035 ਦਰਮਿਆਨ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਕੇ ਕੁੱਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 31 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ।
2. 60 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ 15 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ।
3. ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮੰਡੀਕਰਨ ਕਰਨਾ।
4. ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ।
5. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ।
6. ਰੇਲਵੇ ਖੋਜ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਣ ਨਾਲ,
7. ਸਟਰੇਟਸ ਅਤੇ ਗਲਫ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ-ਅਫਰੀਕਾ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਨਾ।
8. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ।
9. ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
10. ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ।

ਹਾਈਵੇਅ: ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

1.  2035 ਤੱਕ, ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ, 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
2. 500 ਤੱਕ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ 2035 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ।
3. 2035 ਤੱਕ ਪੂਰੇ TEN-T ਕੋਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ।
4. ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਿੰਗ ਰੋਡਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ।
5. ਵਧਦੀ ਸੜਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉੱਚ-ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲੇਨਾਂ, ਟਰੱਕ-ਅਲਾਟ ਕੀਤੀਆਂ ਲੇਨਾਂ, ਟੋਲ ਨੇਵੀਗੇਬਲ ਲੇਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
6. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ-ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
7. 7- ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਰੋਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ।
8. 2035 ਤੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ।
9. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟਰੇਨਿੰਗ ਵਧਾ ਕੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
10. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜੋ ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।

ਸਮੁੰਦਰੀ: ਯਾਟ ਮੂਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ

1. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ ਕਰਨਾ।
2. ਯਾਟ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਮੂਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 17 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ
3. IMO, ILO, ਪੈਰਿਸ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
4. ਨਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਤੇ Çanakkale, ਅੰਤਲਯਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ.
5. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ 5ਵਾਂ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
6. ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਖੇਤਰ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।

• ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਣਾ।
• ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਐਲਐਨਜੀ, ਐਲਪੀਜੀ, ਸੀਐਨਜੀ, ਟੈਂਕਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• "ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ" ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ 6 ਅਤੇ 250 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੌਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਰੋਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ

1. ਉਹਨਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ "ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਟੀ" ਸੰਕਲਪ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
2. ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ, ਮੁੱਖ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਹਨ।
3. ਘਰੇਲੂ ਨੇੜੇ-ਸਪੇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ।
4. SES ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਵਰਗੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ।
5. ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ। .
6. ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼) ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣਾ। (ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ।)
7. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ) ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ।
8. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਪਣੇ LEO ਅਤੇ GEO ਔਰਬਿਟਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ (ਲਾਂਚ ਪੈਡ, ਰਾਕੇਟ, ਆਦਿ) ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ (ਸਪੇਸ) ਲਾਂਚ ਬੇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ।
9. ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਾਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ (TurkAster ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ)
10. ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜੋ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।