ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੇ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ YHT ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਵਿਚਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹੁਣ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਇਆਡਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੈਲੇਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲੀਪਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੇਲਿੰਗ ਵਿਛਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੰਭੇ ਪੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੈ ਅਤੇ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੋਂ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ। ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਰਗਰਮੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ 30 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਸ਼ਕ, ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਿਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੰਮ ਬਿਲਕੁਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
YHT ਦਾ ਬਰਸਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਸਾ ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਇਹ ਲਾਈਨ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਿਲੀਸਿਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਿਲਸੀਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 5 ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ 5 ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੂਟ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ, ਉਥੇ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ? ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਸ਼ਕ, ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਦੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਬਿਲੀਸਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੁਰਸਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਲੇਸਿਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੂਬਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਓਟੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਬਿਲੀਸਿਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 3.6 ਕੁਆਡ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਇਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਸਾਡਾ ਹੋਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਬਿਲੇਸਿਕ ਲਈ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 137 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੋੜੇ ਹਨ। ਫਿਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ. ਮਾਰਮੇਰੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ. ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਕੋਸੇਕੋਏ ਤੋਂ ਸਪਾਂਕਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਿਨ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, 533-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚੀਨ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਅਸਾਧਾਰਣ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ-ਤੁਰਕੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਰਾਮ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਸੰਸਦ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ, 29 ਮਈ ਦਿਨ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ? 29 ਮਈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੀ 29ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ। ਇਸ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਤੀਜਾ ਹਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਥੇ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ 560 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵੀ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ