ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ
21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ; ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ,
ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ,
ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਮਾਜ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਟੂਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੋਣਾ
ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ, ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਵਾਧਾ, ਇਕੱਠੇ
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ
ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹੋਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ
ਸਮਾਜਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ
ਇੱਕ ਫ਼ਰਜ਼ ਵੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਵਸੀਲੇ, ਰਿਸ਼ਤੇ
ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ
ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਨੇੜਲਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆ
ਆਵਾਜਾਈ, ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਢੁਕਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਰਥਿਕ
ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ।
ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ
ਕੋਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅੰਕ
ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਮੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ
ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਵੀ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ
ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਵਿਗੜਣਾ
ਨੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਧਿਐਨ
ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਦਾ 1,5% ਅਤੇ 2,5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। 2000
ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸੇ
ਇਸਦਾ ਮਾਪਣਯੋਗ ਮੁਦਰਾ ਬਰਾਬਰ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਅਸਿੱਧੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਸਰੀਰਕ
ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ) ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ 3 ਜਾਂ 4 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ 160 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ 1,5% ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਾਲ 2000 ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ 2006 ਦੇ GNP ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਲਗਭਗ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ
ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਸਤੀ ਆਵਾਜਾਈ
"ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਅਤੇ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਮਾਰਗ ਆਵਾਜਾਈ" 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ,
"ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ" ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਅਧਿਐਨ
ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.
ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਸੜਕ, ਰੇਲ, ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾਈ, ਜਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ
ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ।
ਸਿਸਟਮ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਰਤੋਂ
ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ; ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ।
ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਲਚਕਦਾਰ
ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ।
ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ/ਇੰਟਰਮੋਡਲ/ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਢੁਕਵਾਂ
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸੜਕ, ਰੇਲਵੇ
ਸੜਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਤ
ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਾਸ,
ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।
ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*