ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣਗੇ | ਮਾਰਮਾਰੇ

ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣਗੇ | ਮਾਰਮਾਰੇ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੀਜੇ ਪੁਲ, ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਰਾਜ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵਤਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਸਾੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਜੋ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ। ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਘਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਰਾਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
ਜੇਕਰ ਡਰਾਫਟ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ 3rd ਬ੍ਰਿਜ, 3rd ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, TOKİ ਨਿਵੇਸ਼, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰਾਜ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਡਰਾਫਟ ਦੇ 32ਵੇਂ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਚੱਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਚੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੀਸਰਾ ਪੁਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਿਸ ਨਾਗਰਿਕ ਕੋਲ ਮਕਾਨ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੀਰਾ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਯਾਨੀ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੀਰਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਹਾਈਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਜੋ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, Şişli, Zeytinburnu, Küçükçekmece, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹਨ, Halkalı, Maltepe, Ataşehir, Çatalca, Çerkezköy, Sarıyer ਅਤੇ Dilovası, Gebze ਅਤੇ Beykoz ਖੇਤਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੀਸਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਲੰਘਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ, ਕੋਈ ਸੰਸਥਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਐਮਓ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦਾ ਚੈਂਬਰ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗੀ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਡਰਾਫਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ TMMOB ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਆਰਟੀਕਲ 32 ਹੈ
"ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਸਲ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਜੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸੋਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਵਿੱਚੋਂ, 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਉਦਾਹਰਣ…
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 150 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਏਰ ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਕੇ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਤੁਸੀਂ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਨੀ 67 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੀਰਾ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰੋਗੇ। ਇਸ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿੱਚੋਂ, 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 20 ਹਜ਼ਾਰ 250 ਲੀਰਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਤੇ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 47 ਹਜ਼ਾਰ 250 ਲੀਰਾ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾਣਗੇ।

ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com