ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਲਹਾਮ ਅਲੀਯੇਵ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਜਿਓਰਗੀ ਕਵੀਰਿਕਾਸ਼ਵਿਲੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 30 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਤਬਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ 'ਤੇ ਢੋਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਨਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 2007 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਿਸਦਾ 2008 ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਜੁਲਾਈ 79 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚੋਂ, 246 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ 504 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਟਰਕੀ ਤੋਂ ਜਾਰਜੀਆ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 2 ਹਜ਼ਾਰ 375 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ 70 ਮੀਟਰ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
"ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ"
ਮਾਰਮੇਰੇ ਰਾਹੀਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਕਾਕੇਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਉਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਰਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਕਾਕੇਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਲਿਆਏਗਾ, ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ-ਤਬਿਲੀਸੀ-ਸੇਹਾਨ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਤਬਿਲੀਸੀ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨੋਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲੁਟਫੂ ਯੂਸੇਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਭੂਗੋਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੂਰ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਯੁਸੇਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਵਪਾਰੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਏਗਾ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਅਰਦਾਹਾਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੇਟਿਨ ਡੇਮਿਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ 94 ਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੇਮਿਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਵਧਾਏਗਾ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਪਸੀ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੋਵੇਂ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ। ਭਾਵ ਵਪਾਰਕ ਰਸਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੂਰਾ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ 45-60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟ ਕੇ 15 ਦਿਨ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 15 ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ। ਤੁਰਕੀ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਕਮਾਏਗਾ। ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ। ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ; ਤਬਿਲਿਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌੜਾ ਮਾਰਸ਼ਮੈਲੋ ਸਟੈਂਡਰਡ (1435mm) ਮਾਰਸ਼ਮੈਲੋ। ਕੋਈ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ