ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੋਫੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਵਾਸਿਲ ਲੇਵਸਕੀ ਗਲੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 150 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੋਫੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੋਫੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਵਾਸਿਲ ਲੇਵਸਕੀ ਗਲੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 150 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਸਨੂੰ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ (BAN) ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ 4 ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯੋਰਡੰਕਾ ਫਿੰਡਿਕੋਵਾ, ਜਿਸਨੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦ ਦਿੱਤੇ। ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਫਾਂਡੀਕੋਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੋਫੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 260 ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਫੈਂਡੀਕੋਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 35 ਉੱਚੀਆਂ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਲਈ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਲਗਭਗ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਲੇਵਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ