ਮਾਰਮੇਰੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ 30 ਸਤੰਬਰ 2013 ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਨੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਦੀ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 30 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2013।

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕਸੁਰਤਾਪੂਰਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ 30 ਸਤੰਬਰ, 2013 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2013 ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 15 ਮਾਰਚ, 2013 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ 750 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲਾ ਢਾਂਚੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। 600 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਕੱਲੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਾਰਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ 30 ਸਤੰਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ "ਬਹੁਤ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਅਵਧੀ" ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ।