ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ.) ਨੇ ਪਿਛਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਅਰਬ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਇਆ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਆਵਾਜਾਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਗੇਰੇ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ।
ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, TCDD ਨੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 81,3 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 121,2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ।
-ਵਾਈਐਚਟੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ-
ਪਿਛਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਨਗਰੀਏ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 448 ਮਿਲੀਅਨ 548 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਾਂ ਨੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2011 ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। 2011 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 5,5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਜਾਰੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ ਸਿਵਾਸ, ਅੰਕਾਰਾ-ਬੁਰਸਾ, ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਅਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ, Halkalıਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ (ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ) YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਬਾਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਏ.ਏ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ