ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ, 3.1 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਲਾਗਤ, Kadıköy-ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਆਪਣੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ 19ਵੇਂ ਦਿਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
Kadıköy32 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੀਟ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਟਲ ਅਤੇ ਕਾਰਟਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 16 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ। Kadıköy- ਈਗਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਥਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੇਕਅੱਪ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਟਿਆਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਅਤੇ ਅਖ਼ਬਾਰ ਪੜ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਾਫ਼, ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮੈਟਰੋ ਸਟਾਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਹੈ।
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਆਮ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਰਿੰਗ, ਬੱਸ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, E-5 ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਬੀਚ ਤੋਂ. ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਟੇਪ ਅਤੇ ਕੋਜ਼ਿਆਤਾਗੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੇਨਤੀ ਪੇਂਡਿਕ ਅਤੇ ਤੁਜ਼ਲਾ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
"ਅਸੀਂ 1.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲਟੇਪ ਤੋਂ ਕਾਪਾ ਚਲੇ ਗਏ"
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਉਜ਼ੁਨਕਾਇਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਰਿਡਵਾਨ ਅਤੇ ਯਿਲਦੀਜ਼ ਆਇਡਨ ਜੋੜੇ ਨੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਲਟੇਪ ਤੋਂ 1.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਗਏ ਸੀ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਘਰ ਛੱਡ ਕੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਤਸ਼ੱਦਦ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਸੱਚ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ