ਕਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੇਟ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੜਦੀ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ 14 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗਾ.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛਾਪ ਛੱਡੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਾਅਰਾ ਹੈ "ਕਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੜਨਾ". ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ ਵਾਈਐਚਟੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਹ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 287 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 700 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਫੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੱਜ, ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Yıldırım ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ YHTs ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 24 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ 1946 ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਖੁੰਝੀ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਫੜਾਂਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ। “ਆਓ ਨਤੀਜਾ ਦੇਖੀਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕੋਸਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵੇਸੇਲ ਏਰੋਗਲੂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 263 ਡੈਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। , ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ। “ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ 9 ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਤਾਲਾਬ ਸਨ। ਕਿੱਥੇ 9, ਕਿੱਥੇ 263। ਇੱਥੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਅਧਿਆਪਕ ਵੇਸੇਲ, ਡੈਮਾਂ ਦੇ ਬਾਦਸ਼ਾਹ, "ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇ, ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ 49 ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਸਨ।
"ਯਾਹੀਆ ਕਮਾਲ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ? "ਲੋਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ", ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜਿਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਕੇ ਜਿਉਂਦੇ ਹਨ," ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਤੁਰਕੀ ਚੁੱਪ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੁਰਕੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਸੁਣ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਸੰਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਅਫਯੋਨਕਾਰਾਹਿਸਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਫਯੋਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਾਰ ਅੱਜ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ 3,5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ 2,5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ 1,5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਿੱਚ 14 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਾਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3,5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੰਤਰੀ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ, ਧੰਨਵਾਦ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਅਧਿਆਪਕ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇੱਕ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਤੇਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਓ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੀਏ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਉਹ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਉਖਾੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸੇਵਾ ਉਸ ਲਈ ਰਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਹ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ ਉਹ ਹਿਸਾਬ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਤੰਤਰ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।'' ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛਾਪ ਛੱਡੇਗਾ।" ਵੇਸੇਲ ਏਰੋਗਲੂ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਾਅਰਾ ਹੈ "ਕਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਵੇਗੀ"।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਕਾਰਾ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 26 ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵੱਲ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਯੋੰਕਾਰਾਹਿਸਰ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 824-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 14 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ 8 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਵਾਈਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਕਾਰਾ, ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਾਰ, ਉਸਕ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ: “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ 250-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੜਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ-(ਪੋਲਾਟਲੀ)-ਅਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਾਰ, ਅਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਾਰ-ਉਸਾਕ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਕ-ਮਨੀਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ 1 ਘੰਟਾ 30 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, 167 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਦੇ 120 ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 1080 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁੱਲ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 11 ਸੁਰੰਗਾਂ, ਕੁੱਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ 300 ਮੀਟਰ ਦੇ 16 ਵਿਆਡਕਟ, 24 ਪੁਲ, 116 ਅੰਡਰਪਾਸ, 195 ਪੁਲੀਏ, 65 ਲੱਖ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਗਮਾ-ਬੁਰਕੇ-ਮਕੀਮਸਨ-ਵਾਈਡੀਏ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 714 ਮਿਲੀਅਨ 432 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਲੀਰਾ ਹੈ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ, ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ-ਉਸਾਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਏ।
ਕਰਮਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਕ-ਮਨੀਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਲਾਗੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਸਿਗਮਾ-ਬੁਰਕੇ-ਮਕੀਮਸਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੰਤਰੀ ਐਰੋਗਲੂ -YDA ਵਪਾਰਕ ਫੋਕਸ, Hüseyin Aslan, ਖੇਤਰੀ ਡਿਪਟੀ, Afyonkarahisar ਦੇ ਮੇਅਰ Burhanettin Çoban ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਰੋਗਲੂ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ 1080 ਦਿਨ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਸਲਾਨ ਨੇ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਰੋਗਲੂ ਦੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ 8 ਮਹੀਨੇ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰੀਏ। ਚਲੋ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ, 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਹੋ।" ਫਿਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.