Söğütlüçeşme AVM ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ 108 ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ

Sogutlucesme AVM ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ
Söğütlüçeşme AVM ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ 108 ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ। Kadıköy Söğütlüçeşme ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 21 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚੋਂ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ 108 ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ "ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨ" ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ 2 ਹਜ਼ਾਰ 995 ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

SÖZCÜ ਤੋਂ Özlem Güvemli ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈ.ਆਈ.ਏ.) ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ "ਸੋਗੁਟਲੂਸੇਸਮੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਸਟੇਸ਼ਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ "ਵਾਧੂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਸਹਾਇਤਾ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ" ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। TCDD ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ "ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ"।

Kadıköyਏਵੀਐਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਈਆਈਏ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 108 ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਕਲਾ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਾਲਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ YHT ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਚਕਾਰ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 600-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਵਾਇਆਡਕਟ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 200-ਮੀਟਰ-ਲੰਬਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਸਾਰੀ ਦਾ 21 ਹਜ਼ਾਰ 936 ਵਰਗ ਮੀਟਰ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਸਲ TCDD, IMM ਅਤੇ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਮ 40 ਹਜ਼ਾਰ 688 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ 21 ਹਜ਼ਾਰ 936 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ। 18 ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ 941 ਹਜ਼ਾਰ 108 ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਯੂਨਿਟ 2 ਹਜ਼ਾਰ 995 ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਵਿਉਂਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿਹਲੇ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੇਸਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਰੀਨ ਏਰੀਆ ਲਈ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 661 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੀ ਹੈ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 193 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਵਧ ਕੇ 393 ਮਿਲੀਅਨ 412 ਹਜ਼ਾਰ 525 ਟੀਐਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਈਡਕਟ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 66 ਮਿਲੀਅਨ 515 ਹਜ਼ਾਰ TL, YHT ਸਰਵਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਵਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਲਈ 137 ਮਿਲੀਅਨ 288 ਹਜ਼ਾਰ TL, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਧਾਰ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ 189 ਮਿਲੀਅਨ 608 ਹਜ਼ਾਰ TL ਵਜੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ:

“ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਦੇ 19 ਰੁੱਖ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ 33 ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਅਣਗੌਲੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰਿਆਲੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਹ ਰੁੱਖ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਹਨ, ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਦਰੱਖਤ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਂ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

KAP ਨੂੰ ਸੂਚਨਾ

Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਬਲਿਕ ਡਿਸਕਲੋਜ਼ਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਪਬਲਿਕ ਡਿਸਕਲੋਜ਼ਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, “ਸਾਡੀ ਐਫੀਲੀਏਟ Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş ਦੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਾਈਡਕਟ ਉਸਾਰੀ Söğütlüçeşme ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2 ਮਿਲੀਅਨ EUR ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇਸ ਮਹੀਨੇ (ਅਪ੍ਰੈਲ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ Söğütlüçeşme ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਕਲਾ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਆਮੀ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਬੋਸਟਨ, ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਮਾਂਟਰੀਅਲ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤਤਾ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਟਾਈਮਆਉਟ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਸਬਨ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 7 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਲਜ਼ਾਮਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*