ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੁਰਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ Özaltın ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲੇਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਦਿਵਾਕਾ-ਕੋਪਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ T7 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲੀਨਾਰਜੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। 13 ਜੂਨ 2022 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਸਮਾਈਲੋਗਲੂ, ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਬੋਜਨ ਕੁਮੇਰ, 2TDK ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪਾਵਲੇ ਹੇਲਕਾ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕ੍ਰਿਸਟਜਾਨ ਮੁਗੇਰਲੀ, ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਇੰਨਸਾਤ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਾਸਰ ਯਾਪਿਓਲਨ ਓਜ਼ੀਓਲਨ ਓਜ਼ਲੀਓਗਲੂ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਾਸਰ ਯਾਕੂਨ ਓਜ਼ਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਯੈਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਹਿਊਮਨ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਬਰਨਾ ਤੁਨਸੇਲ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜੋ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਲਪਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਵਾਲ ਵਿਚਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੁਰਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ Özaltın ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲੇਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਦਿਵਾਕਾ-ਕੋਪਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ T7 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲੀਨਾਰਜੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। 13 ਜੂਨ 2022 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਸਮਾਈਲੋਗਲੂ, ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਬੋਜਨ ਕੁਮੇਰ, 2TDK ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪਾਵਲੇ ਹੇਲਕਾ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕ੍ਰਿਸਟਜਾਨ ਮੁਗੇਰਲੀ, ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਇੰਨਸਾਤ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਾਸਰ ਯਾਪਿਓਲਨ ਓਜ਼ੀਓਲਨ ਓਜ਼ਲੀਓਗਲੂ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਾਸਰ ਯਾਕੂਨ ਓਜ਼ਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਯੈਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਹਿਊਮਨ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਬਰਨਾ ਤੁਨਸੇਲ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜੋ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਲਪਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਵਾਲ ਵਿਚਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ: ਅਸੀਂ 189 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ
T7 ਮਲੀਨਾਰਜੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “2011 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਰਮਿਆਨ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ। 131 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 450 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ 250 ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 42 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਤੁਰਕੀ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ। ਅਸੀਂ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਾਵੇਂਕੇ ਸੁਰੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਪਰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗੇਟ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰਪਾਵਰ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਨੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਲ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ‘ਮਿਡਲ ਕੋਰੀਡੋਰ’ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਲਿਆਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 189 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 5% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 22% ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਵਿੱਚ 1000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਸਰ ਅਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿਵਾਕਾ - ਕੋਪਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੈਂ ਆਨਰੇਰੀ ਕੌਂਸਲ ਹਾਂ। ਦਿਵਾਕਾ-ਕੋਪਰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ (LOT 2) ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣਾ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਅਤੇ ਫਿਰ 2 ਵਿੱਚ 1 ਭਾਗ (LOT 1) ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ। ਅਸੀਂ ਸਫਲਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਿਸਦਾ ਦਸਤਖਤ ਸਮਾਰੋਹ ਮਾਰਚ 600 ਵਿੱਚ ਡੇਲ - ਪੌਪ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ 2021 ਅਤੇ 37,9 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 452 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਈਡਕਟ ਹਨ।
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ 1200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਸਟ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਸ਼ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੇ ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਐਲਪਸ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਕੇ। T20 ਮਲੀਨਾਰਜੀ ਸੁਰੰਗ, ਜਿਸਦੀ ਖੁਦਾਈ 2021 ਸਤੰਬਰ, 7 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਯੈਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ T7 ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 370 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 266 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 600 ਤੁਰਕੀ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2025 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਲਪਸ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰਸਟ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰੋਓਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਪਰ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗੇਟ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਸਰ ਅਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਵੇਸ਼.
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਨੇ 3 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ 4.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ
1965 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੋਢੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 3 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ 4.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ 62 ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 3,5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 2.023Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ (1915m) ਮੱਧ-ਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, 18 ਮਾਰਚ, 2022 ਨੂੰ ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ, ਇਥੋਪੀਆ, ਸੇਨੇਗਲ, ਜ਼ੈਂਬੀਆ, ਅਲਜੀਰੀਆ, ਮੋਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸੁਡਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹਨ।
19.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, Yapı Merkezi ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ "ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡ" ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਜਨਤਕ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਊਜ਼-ਰਿਕਾਰਡ - ENR ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਸਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਚੋਟੀ ਦੇ 250 ਗਲੋਬਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ 68ਵਾਂ ਰੈਂਕਿੰਗ, ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਨੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ-ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ 9ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ