ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਪਿਕੁਲੇ ਤੋਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਯਦਿਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਕੇ 70 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਈਵੇਅ ਕੁੱਲ 731 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ "ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਰਾਹ" ਕਹਿ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2003 ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ;
“20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਭਾਜਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਵਧਾਇਆ ਹੈ; ਅਸੀਂ 4,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਸਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਨਾਅਰਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ; ਅਸੀਂ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। Menemen-Aliağa-Çandarlı ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਲੀਗਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ Çiğli Atatürk ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਐਡਿਰਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ਨਲੁਰਫਾ ਤੱਕ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ। ਮਲਕਾਰਾ-ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 650 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ 230 ਮਾਰਚ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਥਰੇਸ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ Çanakkale ਰਾਹੀਂ ਦੱਖਣੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਤਰੀਕੇ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਫਲਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ BOT ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਪਿਕੁਲੇ ਤੋਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਅਤੇ ਅਯਦਨ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ, ਵਪਾਰ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਂਤ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅਯਦਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹੈ। ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇ; İzmir-Aydın ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਾ ਭਾਗ İzmir-Aydın Denizli-Antalya ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਪਿਕੁਲੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਾਹੀਂ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਅਤੇ ਬੌਧਿਕ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਏਜੀਅਨ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਗੇਟਵੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਰਾਹੀਂ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਮੁੱਕਲੇ, ਇਫੇਸਸ, ਦੀਦਿਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਾਦਾਸੀ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਹਾਈਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਡੇ ਖਿੱਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧੇਗਾ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ।
AYDIN-Denizli ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ 70 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ 36 ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ 1 ਬਿਲੀਅਨ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 3 × 23 ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2 × 163 ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ ਹੈ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 13 ਵਾਇਆਡਕਟ, 100 ਪੁਲ, 19 ਇੰਟਰਚੇਂਜ, 74 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 5 ਹਾਈਵੇ ਸਰਵਿਸ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀ-320 ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਇਡਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 45 ਸਿਗਨਲ ਕੀਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ 126-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟ ਕੇ 70 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁੱਲ 560 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ 168 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ, ਈਂਧਨ ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ 731 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਤੀ , ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ। ਅਸੀਂ ਨਵੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; 31 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, 26,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਭਰਾਈ ਗਈ। 463 ਪੁਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 257 ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ 67ਵੇਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 79 ਵਿੱਚੋਂ 37 ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 18 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 3 ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 13 ਵਿੱਚੋਂ 8 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 163 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਯਾਨੀ 116 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ 71 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1,2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਮੁਦਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ 551 ਫੀਸਦੀ ਵਧਿਆ
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੇ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿੱਚ 2002 ਤੱਕ 67 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਸੀਂ 2003 ਅਤੇ 2022 ਦਰਮਿਆਨ 551 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 369 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾ ਕੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ 436 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 11 ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ, ਅਸੀਂ 32-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਜੋ ਕਿ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਦੂਜਾ ਭਾਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਨਾਜ਼ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ 2×2 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਨਾਜ਼ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ; ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ, ਰਾਜ ਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਗਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ," ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 2053 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਦਿਲੋਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਸਮਾਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਯੂਨਸ ਐਮਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, 'ਅਸੀਂ ਲੜਨ ਨਹੀਂ ਆਏ, ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਘਰ ਦਿਲ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਦਿਲ ਬਣਾਉਣ ਆਏ ਹਾਂ'। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 'ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਸੇਵਾ ਹੈ' ਅਤੇ 'ਜਿੰਦਗੀ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ' ਦੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਲ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਣ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ