ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ SNCF ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਡੂਸ਼ ਬਾਹਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 2023 ਤੋਂ, ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਰੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ, ਜਰਮਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੋਲ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਲੁਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਲੁਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਨਵਾਂ ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ, ਸਾਡੀਆਂ ਦੋ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਹੋਰ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।"
SNCF ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੀਨ-ਪੀਅਰੇ ਫਰਾਂਡੌ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ। “ਕੁਝ ਲੋਕ ਪੰਜ, ਛੇ, ਸੱਤ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਪੈਰਿਸ-ਬਰਲਿਨ ਸੱਤ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ।
"ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ," ਫਰੈਂਡੌ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਅੱਜ ਪੈਰਿਸ-ਮਿਲਾਨ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ-ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ "ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ" ਦੱਸਿਆ।
ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਰੇਲ ਕੰਪਨੀ ÖBB ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ-ਬਰਲਿਨ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਲੁਟਜ਼ ਅਤੇ ਫਰੈਂਡੌ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ 15ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਛੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟਟਗਾਰਟ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਜ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਿਊਨਿਖ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ ਮਾਰਸੇਲ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਟਰੇਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ