1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Çobantur ਬੋਲਟਾਸ ਦੇ ਏਜੀਅਨ ਰੀਜਨ ਮੈਨੇਜਰ, ਲੇਵੇਂਟ ਓਜ਼ਕੁਸਕੁ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਚਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ, ਆਯਾਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ।
1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ। ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪੁਲ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Çobantur ਬੋਲਟਾਸ ਦੇ ਏਜੀਅਨ ਰੀਜਨ ਮੈਨੇਜਰ ਲੇਵੇਂਟ ਓਜ਼ਕੁਸੁ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, 24,7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ, TUIK ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਜ਼ਕੁਸਕੁ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਨਿਰਯਾਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤਾ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਓਜ਼ਕੁਸੁ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ-ਗੈਲੀਬੋਲੂ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ"
Özkuşçu ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵਾਹਨ ਪੁਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਫੈਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ 4 ਘੰਟੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਬਰਾਮਦਕਾਰ, ਜੋ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਏਜੀਅਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਬੇੜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰੀ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰਡਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋ-ਰੋ ਦੁਆਰਾ Çeşme ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, Özkuşçu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ Ro-Ro ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਸਤ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ। Özkuşçu ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੀਸਰਾ ਵਿਕਲਪ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬਰਬਾਦੀ ਸੀ। ” ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।
ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2023 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ ਜੋ 1915 ਵਿੱਚ ਕਾਜ਼ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਓਜ਼ਕੁਸੁ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਪੁਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਲਯਾ, ਬੁਰਦੂਰ, ਇਸਪਾਰਟਾ, ਕੋਨੀਆ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲਾ ਫਾਇਦਾ ਲਿਆਏਗਾ। ” ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ