ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਗਡੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, 'ਭੂਤ ਰੋਡ' ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ

ਗਾਰੰਟੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਸਹੂਲਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਫਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ "ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ" ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 138.5 TL ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਬੋਝ ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ’ਤੇ ਪੈ ਗਿਆ।

ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 3.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ "ਭੂਤ" ਸੜਕ ਕਿਹਾ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਨੂੰ ERG Otoyol Investment and Operation Inc ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 17 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।

ਡੇਟਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

Cumhuriyet ਤੱਕ Mustafa Çakır ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ। ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ 252 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 4 ਅਰਬ 31 ਕਰੋੜ 55 ਹਜ਼ਾਰ 531 ਟੀਐਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਧਿਆਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸੀ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਐਮਿਰਲਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ ਪਰ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣ-ਪੀਣ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਜਾਣ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 138.5 TL ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪੁਰਾਣੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਲਗਪਗ ਆਵਾਜਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੀ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਾਜ ਹਰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਫਰਕ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ।

351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ

ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇ 351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਹਨ। ਮਾਰਗ; ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ, ਅਕਸਰਾਏ, ਕੋਨੀਆ, ਕਿਰਸੇਹਿਰ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਨਿਗਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਟੋਲ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਜਾਮ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2020 ਵਿੱਚ 2.4 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਿੰਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ 2.4 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ 25 ਦਸੰਬਰ 2035 ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।