ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (HT) ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਟਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ.), ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ ਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੇਟਿਨ ਅਕਬਾਸ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੇਟਿਨ ਅਕਬਾਸ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ ਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਕਈ ਦੌਰੇ ਕੀਤੇ। ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਬਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਬਾ ਨੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਅਰੀਕੋਰੇਨ, ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਕਾਸਿਨਹਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ।
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਬਾਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਕੋਨੀਆ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ। ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਬਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਥੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਫਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਬਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ