ਸਾਡਾ TCDD Taşımacılık AŞ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਕਿ 1 ਜਨਵਰੀ, 2017 ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਆਪਣੇ 6ਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
TCDD Tasimacilik ਪਰਿਵਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ 2021 ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਾਲ ਸੀ।
ਮਾਰਚ 2020 ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 12 ਜੁਲਾਈ 2021 ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 99 ਮਿਲੀਅਨ 467 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ, ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ 123 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਸਾਡੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਕੋਨੀਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 13 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ YHT ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ 44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਂ ਬੱਸ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ, 60 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
TCDD Tasimacilik ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਵਧਦੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 2019 YHT ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ 12 ਤੋਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀ YHT ਫਲੀਟ 31 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ YHT ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ "ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ YHT" ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ YHT ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ YHT ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸੰਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ 23 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੀ, ਨੂੰ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 49 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ 12 ਜੁਲਾਈ, 2021 ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਵੈਨ ਲੇਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਲੇਕਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਕੁਰਤਲਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੁਬਾਰਾ, ਅਸੀਂ 15 ਦਸੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ, ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਟੂਰ 'ਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਿਆ।
ਸਾਡੀਆਂ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗੇਬਜ਼ੇ- Halkalı ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ 621 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਕਯਾਸ ਅਤੇ ਸਿਨਕਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 40 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2020 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 29.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ 2021 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 25% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ।
BTK ਰਾਹੀਂ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਾਡੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ।
ਟਰਕੀ-ਰੂਸ (ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ-ਰੂਸ) ਰੇਲਵੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉੱਤਰੀ-ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਵੈਨ ਲੇਕ ਫੈਰੀਜ਼ ਦਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਈਰਾਨ ਵੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਰਾਨ ਰਾਹੀਂ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵੀ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਫੂਡ ਐਂਡ ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਆਟੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੈਟਾਲਕਾ-ਵੈਨ ਰੂਟ ਤੋਂ ਇਰਾਨ-ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਰਾਹੀਂ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਮਾਲ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, 2023 ਵਿੱਚ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, 2023 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵਜੋਂ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਣਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ.
TCDD Taşımacılık AŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ 6ਵਾਂ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਰਹੇ, ਅਤੇ TCDD ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਲ 2022 ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਸਿਹਤ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇ। .
ਹਸਨ ਪੇਜ਼ੁਕ
TCDD Tasimacilik ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਏ.ਐਸ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ