ਏਅਰਬੱਸ H225 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 100% ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣ ਗਿਆ। (ਏਅਰਬੱਸ H225 Safran Makila 2 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ)
ਇਹ ਉਡਾਣ, ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਮੈਰੀਗਨੇਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ 'ਤੇ ਹੋਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸਬੂਤ ਸੀ ਕਿ SAF ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, 50% ਮਿਕਸਿੰਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ SAF ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
ਸਟੀਫਨ ਥੌਮ, ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ 50% SAF ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ, ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ 100% SAF ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ. "ਅੱਜ ਦੀ ਉਡਾਣ ਉਸ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।"
ਬੋਰਡੇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਸਫਰਾਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਣਮਿੱਠੇ SAF ਮੁਲਾਂਕਣ ਟੈਸਟ 100% SAF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਸੌਖੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। H225 ਟੈਸਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੇ ਮਿਲਾਵਟ ਰਹਿਤ SAF ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਟੋਟਲ ਐਨਰਜੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸੋਈ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਯਮਤ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ 90% CO2 ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ।
ਥੌਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “SAF ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ CO2 ਦੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅੱਜ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਿਯੋਗਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਭਾਈਵਾਲ Safran Helicopter Engines ਅਤੇ Total Energies ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। "ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ SAF ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨੀ ਹੈ।"
ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੇ ਰੋਟਰੀ ਵਿੰਗਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ SAF ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ SAF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ