ਸੀਐਚਪੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਡਿਪਟੀ ਕਲੀਕ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ

ਸੀਐਚਪੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਵਦਾ ਏਰਡਨ ਕਿਲੀਕ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ Çਓਰਲੂ ਟ੍ਰੇਨ ਕਤਲੇਆਮ ਬਾਰੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੇਖ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਚੀਕੇਗਾ, 'ਕੋਰਲੂ ਰੇਲ ਤਬਾਹੀ। ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। TCDD ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ AKP ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸੀਐਚਪੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਵਦਾ ਏਰਡਨ ਕਿਲੀਕ ਨੇ ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਰਲੂ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। Erdan Kılıç ਨੇ ਉਹ ਪੱਤਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜੋ TCDD ਨੇ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ TCDD ਤੋਂ Çorlu 8st ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਸੀ, “ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਪੱਤਰ TCDD ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 340 ਲੋਕ ਸਨ। Çorlu ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।” ਕੋਨਿਆ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ TCDD ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਬਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

"03.07.2021 ਨੂੰ, 15.18 'ਤੇ, ਕੈਮਰਾ ਰੂਮ ਜਿੱਥੇ YHT ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 'ਹਾਲਾਂਕਿ YHT ਪੋਲਟਲੀ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਦੇ 170ਵੇਂ ਤੋਂ 174ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੜ੍ਹ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ।

Erdan Kılıç ਨੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ, “ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੇਖ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਚੀਕਦਾ ਸੀ, 'ਕੋਰਲੂ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ'।

“ਜੇਕਰ ਇਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਰੇਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 250-300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦਿਨ ਕਿੰਨੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਜੇ ਕੋਰਲੂ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੇਲ ਗਾਰਡ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਪੁਲ ਫਿਸਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ। 19-ਸਾਲ ਦੇ AKP ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਮੂਕੋਵਾ ਵਿੱਚ 'ਐਕਲੇਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰੇਨ ਫ੍ਰੀਕ', ਵਾਪਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ TCDD ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਯੋਗ, ਅਯੋਗ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇ। ਇਹ ਹਾਦਸੇ.

ਏਕੇਪੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਚਿੱਠੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਕੇਪੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੋਈ ਮਹੱਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰਲੂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਕਾਰਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਓਰਲੂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉੱਥੇ ਕੀਤਾ, 7 ਲੋਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਬੱਚੇ, ਮਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਮੇਰੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਲੈ, ਮੇਰੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੇ ...

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਲੀ ਇਹਸਾਨ ਉਯਗੁਨ ਨੂੰ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਥਾਂ ਏਕੇਪੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 'ਜੈੱਟ ਸਪੀਡ' ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟੈਂਡਰ ਮਿਲੇ ਸਨ। 28 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ। ਅਬਦੁਲਕਰੀਮ ਮੂਰਤ ਅਤਿਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਗੁਲਾਬ ਲਓ, ਮੇਰਾ ਗੁਲਾਬ ਦੇ ਦਿਓ…”

"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚਾਂ ਹਨ?"

Erdan Kılıç ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ। ਕੈਲੀਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ, ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਏਜੰਡੇ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ:

• ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
• ਕਿੰਨੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਫਸਰ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
• ਕਿੰਨੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਫਾਟਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
• ਕੀ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ TCDD ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ?
• ਪਿਛਲੇ 19 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ?
• ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ?
• ਕੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2002 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
• ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਆਏ? ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਜਾਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
• ਕੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁਲਕਰੀਮ ਮੂਰਤ ਅਟਿਕ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿੰਨਾ?