ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਨਵੰਬਰ 2020 ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਜ਼ੇ ਵੀ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ 73 ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 100 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ 64 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 33 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਲਈ ਲੋਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ।
7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ
ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਂਕ ਫਾਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (ਈਬੀਆਰਡੀ) ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ 64 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬੈਂਕ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਈਬੀਆਰਡੀ 'ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਟੀ' ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਫੰਡ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਬੈਂਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸਾਨੂੰ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਰਿਆਇਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2 ਵਾਰ, ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਿਬੋਰ ਪਲੱਸ 3.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਰਕਮ 18 ਮਿਲੀਅਨ 85 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 160 ਬੱਸਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨਾਲ 73 ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“ਅੱਜ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ 252 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 33 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਸਾਡੀ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਦਰ 80% ਅਤੇ 120% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਵਾਧਾ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 10% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 10 ਸਾਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ 10 ਸਾਲ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 1975 ਬੱਸਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ 2008 ਅਤੇ 160 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 177 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 73 ਮਿਲੇ ਹਨ। ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ 104 ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ 7 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਲਈ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਅੱਧੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੀਆਂ”
ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦ ਕੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਕੋਵਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਰਥਾਤ, ਸਾਨੂੰ 252 ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ 64 ਲੱਖ 156 ਹਜ਼ਾਰ 956 ਲੀਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਂਧਨ ਲਈ 30 ਕਰੋੜ 890 ਹਜ਼ਾਰ 386 ਲੀਰਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਕੱਲੇ ਈਂਧਨ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬੱਚਤ 33 ਮਿਲੀਅਨ 266 ਹਜ਼ਾਰ 570 ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ।
"ਬਾਈਕ ਮਾਰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 45% ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ"
"ਮੇਜ਼ੀਟਲੀ ਜ਼ਿਲੇ ਮੇਂਡਰੇਸ ਮਹਾਲੇਸੀ ਅਤੇ ਅਕਦੇਨੀਜ਼ ਜ਼ਿਲੇ ਨੁਸਰਤੀਏ ਮਹਲੇਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ, ਹਰੇ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਰਜ਼ੀ ਸੰਬੰਧੀ ਲੇਖ" ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 17 ਹਜ਼ਾਰ 640 ਮੀਟਰ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ 24 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਟੈਂਡਰ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 45% ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੰਤਰਾਲਾ ਬਾਈਕ ਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। “ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ੁਕੀਨ ਖੇਡ ਕਲੱਬਾਂ ਅਤੇ ਅਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਸੰਸਦੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸੀ।
ਅਥਲੀਟਾਂ, ਕੋਚਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਜਾਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 570 ਹਜ਼ਾਰ 405 ਲੀਰਾ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬਾਂ ਨੂੰ 20 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕੁਝ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਓਲੰਪਿਕ ਟੇਲੈਂਟਸ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬ ਐਂਪਿਊਟੀ ਫੁਟਬਾਲ ਟੀਮ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਸਪੋਰਟਸ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਐਂਪਿਊਟੀ ਫੁਟਬਾਲ 1ਲੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਨਕਦ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਿਉਂਸਪਲ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 3 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਵਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣਗੇ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।"
"ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਐਥਲੀਟ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬ ਹਨ"
ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਲਿਆਂਦਾ ਕਿ ਖੇਡ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਥਲੀਟਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ 2020 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਸੇਕਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ 2020 ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 2021 ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੁਰਸਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਗੇ, ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬ, ਅਥਲੀਟ, ਸਫਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ।"
ਵੱਧ ਰਹੇ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸੰਸਦੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੌਂਸਲਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਘੱਟ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਸ਼ਣ ਛੋਟੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਸਦ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਣੀ ਪਏਗੀ ਜੋ ਬੋਲਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਾਉਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਮੂਰਤ ਸਾਕੂਓਗਲੂ ਅਤੇ ਸੇਰਹਤ ਸਰਵੇਟ ਡਵੇਨਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੈਸਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ, ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਵੀ ਦੱਸੀਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ