ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕ੍ਰਮ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਹਨ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ 2010 ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

303 ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ 303 ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। . 2010 ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 40% ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 65% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਗਭਗ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ 23,63 ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 13,21 ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬੱਸਾਂ ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਫੈਲਾ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਹੋਵੇਗੀ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*