500 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਗਲੋਬਲ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਅਰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਮੇਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੋਅ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੇਲਾ 02-04 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ Eskişehir ETO TÜYAP ਮੇਲਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੇਲਾ ਰੇਲਵੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੇਲੇ ਲਈ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੇਲਾ ਆਧੁਨਿਕ ਮੇਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 02-04 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਪੂੰਜੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TCDD Taşımacılık AŞ., ਅੰਕਾਰਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਏਸਕੀਸੇਹੀਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ, ਏਸਕੀਸੇਹੀਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਡੀਟੀਡੀ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ ਸਮਾਗਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ।

15 ਦੇਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਮੇਲਾ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧਾਰ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਸਿਗਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਆਈਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ. ਮੋਰਿਸ ਰੇਵਾਹ, ਮਾਡਰਨ ਫੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਸਥਾ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਫਾਈਨਾਂਸਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਇਨਾਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨਗੇ

“ਮੇਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ; ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਵਿੱਤ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਕ, ਫੰਡ ਮੈਨੇਜਰ, ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੀਆਂ। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ-ਨਾਲ-ਇਕ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਲੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਸੈਮੀਨਾਰ ਵੀ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ’ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮੇਲੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਪੱਖ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"

ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ Eskisehir

ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੇਟਿਨ ਗੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਲਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਚੈਂਬਰ ਨੇ Eskişehir ਫੇਅਰ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। Eskişehir ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਕਲੱਸਟਰ ਉਕਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਦੀ ਲਾਬਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ Eskişehir ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। TÜLOMSAŞ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਯੂਰੇਸਿਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਸਕੀਹੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹਸਨ ਬੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਏਸਕੀਹੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਏਸਕੀਹੀਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੈ ਸੁਭਾਵਿਕ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੇਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।”

ਮੇਲਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ

ਰੇਵਾਹ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ 02-04 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ; “ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਟੀਆਰ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੇਲੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫਾਈ ਸਪਲਾਈ, ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ, ਘਣਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਿਹਤ ਟੀਮ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ.

"ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 150 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨਿਵੇਸ਼"

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Eskişehir ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਾਡਰਨ ਫੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੋਰਿਸ ਰੇਵਾਹ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਂਤ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; “ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੇਲਾ, ਬਲਕਿ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਵੀ ਨਾਲੋ-ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ, ਆਲਮੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਈਨਾਂਸਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ। ਇਹ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ”

"ਰੇਲਵੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਰੇਵਾਹ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਣਨੀਤਕ ਦੇਸ਼ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰ ਵਧਦਾ-ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਰੇਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ TIR 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25 ਟਨ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੈਗਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ 60 ਟਨ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ 50 ਵੈਗਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਾਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਲਮਾਰਗ 'ਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ, ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਨਾਲੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਸਤੀ ਹੈ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੇਲਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲੀਕਰਨ

ਮੋਰਿਸ ਰੇਵਾਹ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ; “ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਵੈਗਨ ਐਕਸਪੋ ਔਨਲਾਈਨ ਬੀ2ਬੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਪੋ ਔਨਲਾਈਨ ਬੀ2ਬੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣਗੇ। ਅਸੀਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਮੇਲਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2020 ਔਨਲਾਈਨ B2B ਵਪਾਰ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਟੀਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਨਿਰਪੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੋਵੇਂ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਮਾਰਚ 2 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਵੈਗਨ ਐਕਸਪੋ ਔਨਲਾਈਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ 2 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵੈਗਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ, ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਗਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 2 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

"ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਹਨ, ਮੋਰਿਸ ਰੇਵਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਜਿਸਦੀ ਵੱਡੀ ਲੱਤ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅਡਾਨਾ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੇਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।