UKOME ਵਿਖੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ

UKOME, ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ, ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ IMM ਨੇ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, İSTESOB ਨੇ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਨਵੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣਾ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲਾਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਫੀਸ ਸਸਤੀ ਹੋ ਗਈ, ਵੀ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। IMM ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫ਼ੀਸ ਦੀ ਉਹੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਅਮਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ। ਮਾਮਲਾ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਸਬ ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

UKOME (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ), ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਆਈਬੀਬੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕੈਨ ਅਕਨ ਕੈਗਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਜਦੋਂ ਕਿ İBB ਨੇ 11,016 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਰਾਫਟਸਮੈਨ ਐਂਡ ਕਰਾਫਟਸਮੈਨ (ISTESOB) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ 33,15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

IMM ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ; ਉਸਨੇ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਈਂਧਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ 11,16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੀਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਕਾਰਨ ਨਵੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ’ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਅਮਲ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ IMM ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਫੀਸ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਬਣਾਇਆ, ਵੀ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2nd ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਉਤਕੂ ਸੀਹਾਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੀਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕੀ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਸਬ ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ÖHO ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੱਸ ਰੱਖੇਗਾ

ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਓਐਚਓ) ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਵਾਹਨ ਰੱਖਣੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਧੂ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਧੂ ਵਾਹਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਵਾਪਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। UKOME ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।

ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਆਈਈਟੀਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ। IMM ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ UKOME ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਅਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਡਾਲਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਸਬ ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਭਾਰ ਢੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਮਹਿਮੁਤਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਮੂਟੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਕਿਨਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

UKOME ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬੇਯੋਗਲੂ ਅਰਾਪ ਕੈਮੀ ਮਹੱਲੇਸੀ ਬੇਰੇਕੇਤਜ਼ਾਦੇ ਮਦਰਸਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਅਤੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਕਸੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਹੋਰ ਫੈਸਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

  • 93 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੁਰਕੀ ਪੁਲਿਸ ਫੋਰਸ ਸਟ੍ਰੈਂਥਨਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 15 ਬਚਾਅ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦੀ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਈਜੀਐਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • A215 Sefaköy - Mehmet Akif - İstoç Minibus Line ਰੂਟ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • A34 ਸੇਬੇਸੀ-ਗਾਜ਼ੀ Mh-Küçükköy-Gaziosmanpaşa-Eyüp ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੇਬੇਸੀ-ਗਾਜ਼ੀਓਸਮਾਨਪਾਸਾ ਰੂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • BL109 Büyükçekmece-Gürpınar-Yakuplu-Beylikdüzü ਮਿਨੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • A239 Küçükçekmece – Avcılar – Beylikdüzü ਮਿਨੀਬੱਸ ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
  • ਸਿਲੀਵਰੀ ਜੇਲ੍ਹ ਅਤੇ ਅਵਸੀਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
  • ÖHO, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*