ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ, ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ - ਕਾਯਾਸੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ İBB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਾਰੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਬਜਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜੂਨ 2018 ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕੀ। ਮੇਅਰ ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿੱਤ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, İBB ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਬਾਸਕਸ਼ੇਹਿਰ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ 2022 ਵਿੱਚ।
Başakşehir - Kayaşehir ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 3 ਮਾਰਚ, 2017 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਈਟ 28 ਅਪ੍ਰੈਲ 2017 ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 29 ਦਸੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਾਲ ਦੇ 131 ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ।
ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਤੱਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਅਦਾਇਗੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇਮਾਮੋਗਲ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੁਰੰਗਾਂ
Onurkent ਅਤੇ Metrokent ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਜਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜੂਨ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਿਆ।
IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ, Başakşehir - Kayaşehir ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੰਗ ਸਥਾਈ ਕੋਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿੱਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ 3 ਮਾਰਚ, 2017 ਨੂੰ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 1,5 ਬਿਲੀਅਨ TL + VAT ਦੇ ਬਜਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿੱਤ ਦੀ ਖੋਜ ਸਤੰਬਰ 2019 ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ।
ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Başakşehir - Kayaşehir ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਬਾਸਕਸ਼ੇਹਿਰ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਾਕਾਸ਼ੇਹਿਰ-ਕਾਯਾਸੇਹਿਰ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 2017 ਵਿੱਚ İBB ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਹੁੰ ਹਥੌੜਾ ਨਹੀ ਹੈ. 4 ਸਬਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ IMM ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ