I. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਬੇਕਟਾਸ ਏਕੇਜੀਓਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ, ਸਾਇੰਸ ਫੈਕਲਟੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਫੈਕਲਟੀ ਸੈਮੀਨਾਰ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦਿਨ ਭਰ ਜਾਰੀ ਰਹੀਆਂ।
ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Bektaş AGIRGÖZ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, TCDD ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲੋਡ. ਇੰਜਨੀਅਰ ਸੇਦਾਤ ਬੇਕਿਰੋਲਯੂ ਨੇ "ਰੇਲਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਨਰਜੀ ਰਿਕਵਰੀ" ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਸਥਿਤੀ, ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਾਪਸੀ ਊਰਜਾ। ਗਰਿੱਡ ਤੱਕ, ਅਲਟਰਾ ਕੈਪੈਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ।, ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਤਰੀਕਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਵਰਚੁਅਲ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, 30 % ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲੰਮੀ ਉਮਰ, ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇਵੈਂਟਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗੋਕਤੁਗ ਕਾਰਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਟਰਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਮੈਨੇਜਰ, "ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। , ਟੱਕਰ ਰੋਧਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬੋਗੀ, ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿੰਨੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕੁਇਸਨ ਏ.ਐਸ. ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਰਿਸਰਚ ਚੀਫ਼ ਮਹਿਮਤ ਅਲੀ AKOY ਨੇ "ਕਾਪਰ ਡੇਨਿਨਸ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡੰਡੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ, ਤਾਰਾਂ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫਲੈਟਾਂ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ।
TCDD ਮਸ਼ੀਨ ਲੋਡ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਊਮੂਰ ਅਕਬਾਇਰ ਨੇ "ਸਾਬੋਸ ਯੂਜ਼ਡ ਇਨ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨਜ਼ ਐਂਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਲਐਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਬੋਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ.
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਅਕਬਾਸ “ਏਟੀਓ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, Kadıköy- ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ", ਉਸਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਪੋਸ਼ਣ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖਪਤ ਅਤੇ ਬਚਤ, ਲਾਈਨ ਰੇਖਾਗਣਿਤ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਬੰਧ, ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ Üsküdar- Ümraniye ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ Kadıköy- ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ 27% ਤੱਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 60% ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. "ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕੀ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਗਣਨਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਵੇਸੇਲ ਏਆਰਐਲਆਈ ਨੇ ਕਲਾਸੀਕਲ ਵਿੰਕਲਰ ਮਾਡਲ, ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਘਟਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ; "ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਢਹਿ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਣਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟੇ ਹਨ। ਕਲਾਸੀਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਗਣਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲਯੂਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਅਸ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਲਪਰ ਸੀਬੇਸੀ, "EDDY CURRENT BRAKE and SLAB TRACK ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਅਮੁੱਕ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਲੈਬ ਟਰੈਕ ਕੀ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ, ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ। ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ; ਸਾਡੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇਖੋ। Hüseyin ALTINKAYA ਨੇ "ਰੇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਰੋਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੈਂਟਸ ਦੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਨਿਊਰਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਨਿਊਰਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਸਾਡੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇਖੋ। Kürşat KARAOĞLAN, "ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 1 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, BD3, BD ਅਤੇ ਟੈਂਡਮ, ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੜਾਅ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰ ਲੇਆਉਟ ਗਣਨਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਕਿਲ ਨੇ "ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਤਿਆਰੀ, ਕੰਮ ਦੇ ਕਦਮਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।
TCDD DATEM ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Umut BİÇER ਨੇ 'ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਟੇਪਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ' 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ; ਉਸਨੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਟੇਪਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਕੈਸੇਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਹਿਮੇਤ ਆਕੀਫ ਈਰਡੋਆਨ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ "ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਉਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ"। ਉਸਨੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਔਸਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ।
ਕਰਾਬੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੈਕਚਰਾਰ। ਯਾਸੀਨ ਓਰਟਕਸੀ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਡਿਜਕਸਟ੍ਰਾ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ।
ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ; ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬੋਗੀ ਅਤੇ ਬੋਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਬਨਾਮ ਬੱਸ, Kadıköy- ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ, ਸਬਵੇਅ ਟਨਲ ਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵੈਗਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੋਗੀ ਦਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਕਾਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. , ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਰੇਲ, ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀਆਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਨ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿਜ਼ਨ 2050, ਵ੍ਹੀਲ ਹੈਲਥੀ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ TS EN 50126, ਰੇਲਵੇ ਸੇਫਟੀ TCDD ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ABB ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ; ਕਰਸ਼ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਸ਼ ਜ਼ੋਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ACFM ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਐਕਸਲ ਦਾ ਇਲਾਸਟੋ- ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਡੁਅਲ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ , ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਬਰਨਿੰਗ ਬੱਟ ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਗੁਰਦੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੋਗੀ-ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮੋਡਲ. ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੋਗੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੀਹੀਕੂਲਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਖੋਜ ਵਿਧੀ, ਈ.ਐਫ. ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪਰਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਰੇਲਵੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਿਕਾਸ, ਇਰਮਾਕ-ਕਰਬੁਕ-ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਕਰਾਬੁਕ- ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੇਨਲੈਂਡ ਸੀ. ਫਜ਼ੀ ਲਾਜਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਲਾ ਦੇ ਸਕੂਲ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੋਗੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਗੰਭੀਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ, ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਤੁਰਕੀ ਹਾਈ ਲਈ SLAB ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਸਪੀਡ ਰੇਵੇਜ਼, ਰੇਲ ਸਟੀਲਜ਼ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
XNUMXst ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਸਫਰਾਨਬੋਲੂ ਅਤੇ ਅਮਾਸਰਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣਗੇ।
ਸਰੋਤ: www.karabukgundem.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ