ਆਈਈਟੀਟੀ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ। ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ 8,6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਆਈਈਟੀਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 44 ਹਜ਼ਾਰ 1 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 7 ਹਜ਼ਾਰ 24 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 6 ਦਿਨ 900 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। TÜYAP, Avcılar, Şirinevler, ਜੋ 24-ਘੰਟੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, CevizliBağ, Edirnekapı ਅਤੇ Zincirlikuyu ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਅਪਾਹਜਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੇਯੋਲ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ALTUNIZADE ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਅਲਟੁਨਿਜ਼ਾਦੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰਨਸਟਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਟਰਨਸਟਾਇਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘਟ ਗਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਉਨਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Altunizade ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਡਰਾਪ ਆਫ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। Zincirlikuyu ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਗਈ.
ਮਾਰਕ ਕੀਤੀ ਉਡੀਕ ਸਥਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ
IETT ਨੇ ਮੈਟਬੋਬਸ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਰਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਣ। Beylikdüzü ਅਤੇ Söğütlüçeşme ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਲਣਾ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੋਬੀਏਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ
IETT ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਆਉਣਗੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੋਬੀਏਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
MOBIETT ਲਈ, ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਵਰਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਚਨਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਵਿਧੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
IETT ਨੂੰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਔਸਤਨ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 15-20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ। ਆਈਈਟੀਟੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਈਈਟੀਟੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਯਮਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਗੇੜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
IETT ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਗਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀ ALO 153 ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ, MOBIETT ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, IETT ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਖਾਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ, ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ