ਸੱਦਾ… ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਇਆ, ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੂਰ ਅਕਟਸ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਮਹਿਮੇਤ ਅਲਬਾਇਰਕ, ਆਈਐਮਓ ਬਰਸਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਕੌਣ ਉਸ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ Aktas ਉਹ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਆਇਆ।
ਜਿਵੇਂ…
Burulaş ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Kürşat Çapar, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ M. Gazali Şen, UKOME ਬ੍ਰਾਂਚ ਮੈਨੇਜਰ Ferhat Arıkan ve ਰੋਡ ਬ੍ਰਾਂਚ ਮੈਨੇਜਰ ਰੁਸਤੂ ਸਾਨਲੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ.
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ…
ਅਕਟਸ'ਭੀੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਨ ਮੀਟਿੰਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪਰ IMO ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਮ. ਟੋਜ਼ੁਨ ਬਿੰਗੋਲ'ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ੇ ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Aktas ਉਹ ਉੱਠਿਆ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੀਟਿੰਗ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ।
ਅਕਸਰ…
ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ Aktas ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਚੌਰਾਹੇ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ve ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਉਸਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ…
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ। ਮੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਸ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੱਸੀ:
"ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਉਲੁਦਾਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਾਂਗਾ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਵੇਰੇ 08.00:80 ਵਜੇ, ਅਸੀਂ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਰੇਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੋਡ। ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਲਟੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਲਾਸਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਸਦੀ ਸੋਚ ਹੈ:
"ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਫੈਕਲਟੀਜ਼ 08.00:09.00 ਵਜੇ, ਕੁਝ 10.00:XNUMX ਵਜੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ XNUMX:XNUMX ਵਜੇ ਕਲਾਸਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬੁਰਸਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੀੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਆਊਟ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਜਾਰੀ:
"ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ OIZ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਖਿੰਡਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ”
ਉਸਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ:
"ਜੇਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ OIZ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟਾਂ 08.00:09.00 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ XNUMX:XNUMX ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ:
"ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।”
ਬੁਰਸਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ!
ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਚੈਂਬਰ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕੰਮਕਾਜੀ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੜੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਗੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸਜਾਣਕਾਰੀ ਜੋ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ Kürşat Capar, BURULAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ:
"ਬੁਰਸਰੇ ਸਵੇਰੇ 07.00-09.00 ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 17.00-19.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੈ। 19.00 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀਆਂ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ 21.00:XNUMX ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
ਇੱਕ ਪਾਸੇ… ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੜਕ, ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਹ ਵੀ…
3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼. ਖਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸi IMO ਆਵਾਜਾਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ‘ਤੇ…
"ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।” ਕੌਣ ਕਹਿਦਾ Aktas ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ:
"ਮੈਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਆਏ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀ-ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਗੁਆਂਢ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਸਦੀ ਸੋਚ ਹੈ:
"ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਨਾ ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ ਕਾਫੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਨਾ ਹੀ ਚੌਰਾਹੇ। ਸਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।''
Ahmet Emin Yılmaz - ਘਟਨਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ