TÜLOMSAŞ, ਜਿਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਹਿਲਾ ਭਾਫ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਪਹਿਲੀ ਤੁਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾ ਕੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। , 2023 ਤੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਹੋਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ।
2015 ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ
"TÜLOMSAŞ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ 55 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ" - "ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ 250 ਵੈਗਨ, 4 ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, 100 ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ 66 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ TCDD fle287. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।"
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ, ਜੋ 2003 ਵਿੱਚ 65 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ, 2015 ਵਿੱਚ 399 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ 6 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ TÜLOMSAŞ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 346 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸੀ।
ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਜਿੱਤਿਆ
TÜLOMSAŞ ਨੂੰ "ਇੰਡਸਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਾਲ 10ਵੀਂ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਫੋਰਮ ਅਤੇ 11-12 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੇਲਾ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2019। ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ (YES) ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, TÜLOMSAŞ ਦੀ ਊਰਜਾ ਤੀਬਰਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ 'ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੋਰਟਲ' ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਲਗਭਗ 20 ਉਦਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, TÜLOMSAŞ ਨੇ ਹਵਾਲਾ ਊਰਜਾ ਤੀਬਰਤਾ (REY) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ (2010-2014) ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2015 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਤੀਬਰਤਾ ਘਟਾ ਕੇ "ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ" ਉਪ-ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ) 2017-44,4 ਵਿਚਕਾਰ।
ਪਬਲਿਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਹੈਰੀ ਏ.ਵੀ.ਸੀ.ਆਈ. ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਲਿਆਇਆ ਹੈ; ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ; ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ…
ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
R&D ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਾਭ; TÜLOMSAŞ ਗਿਆਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸੈਕਟਰ ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਪਿਤ R&D ਕੇਂਦਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ TÜLOMSAŞ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
TÜLOMSAŞ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ
ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ…
TÜLOMSAŞ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਵੇਗਾ…
ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸੂਚਨਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TÜLOMSAŞ.
ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਫਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, TÜLOMSAŞ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਰੋਡ ਮੈਪ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਥੋੜ੍ਹੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਗੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, TÜLOMSAŞ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ 4,0 ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ, ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡ ਮੈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਸਕੀਹੀਰ ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ESOGÜ) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ
TCDD ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. TÜLOMSAŞ ਅਤੇ Aselsan ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੈਨਿਊਵਰਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ TÜLOMSAŞ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੈਨਿਊਵਰਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, TCDD Taşımacılık A.Ş ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੈਨਿਊਵਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ 40% ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਨਾਂ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਕੰਸੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਈਡ ਵਿਊਇੰਗ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.
E1000 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ
"E1000 ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ" ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ TÜBİTAK ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ (MAM) ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ AŞ (TÜLOMSAŞ) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
TCDD, TUBITAK ਮਾਰਮਾਰਾ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ (MAM) ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ) ਨੇ 18 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, TÜBİTAK ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, 4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ; ਇਹ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ, ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ E1 ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ 1000 ਮੈਗਾਵਾਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨੂੰ XNUMX% ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ; ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨਗੇ
ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਸਟੱਡੀਜ਼: ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ (E1000) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਦੇਸ਼ ਹਾਂ।
• ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਨੂਵਰਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ (DE10000, DE6000) ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
• TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੇਨਲਾਈਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ (E5000) ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ।
• TLMS (TÜLOMSAŞ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਨੂੰ TÜLOMSAŞ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜLOMSAŞ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀ, UDEM ਹਾਕ ਸੇਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਬਦੁੱਲਾ ਪੇਕਰ ਵੀ ਐਸਕੀਸ਼ੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ TÜLOMSAŞ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਦਾ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਪੇਕਰ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਖਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਲਿਆਣ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਯਤਨ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਸਫਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਸਨੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਲਈ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ