ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋ ਹੱਲ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਨਤੀਜੇ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਤੀਜੇ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਤੀਜੇ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਤੀਜੇ; ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ। "ਸਮਾਪਤ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ" ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਹਾਲੁਕ ਗੇਰੇਕ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। “ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਲੂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਬੰਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਾਂਗਰਸ" ਬੁਲਾਈ ਸੀ, ਨੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੈਸ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ। ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਜਦੋਂ ਹਲੁਕ ਗੇਰੇਕ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ।

ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਤੀਜਾ, ਏਕੀਕਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ।

"ਮੈਕਰੋ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ, ਗਲੀਆਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ. ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਅਕ ਸਮਾਜ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਂਗਰਸ ਲਈ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਪਰ ਹੁਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ। ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ. ਕਾਰ ਭਾਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਥੋਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਕੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਬਵੇਅ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਛੱਡ ਦੇਣਗੇ। ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, IMM ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲਾਈਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਉਪ-ਸਕੇਲ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਗੇਰਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ, "ਮੈਂ ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।"

ਅਸਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਖ਼ਰੀ ਸ਼ਬਦ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਗਰੁੱਪ ਫੋਟੋਸ਼ੂਟ ਨਾਲ ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਹੋਈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*