ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ; ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਐਮਆਈਪੀ) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਐਮਆਈਪੀ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਜੋਹਾਨ ਵੈਨ ਡੇਲੇ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਐਮਆਈਪੀ ਟਰੇਡ ਗਰੁੱਪ ਮੈਨੇਜਰ ਕੇਰੇਮ ਕਾਵਰਾਰ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਕਾਵਰਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਬਲਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ 4 ਜਹਾਜ਼ ਪਹੁੰਚੇ, ਕਾਵਰਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ 257 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਮਆਈਪੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਜੋਹਾਨ ਵੈਨ ਡੇਲੇ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਵਹਾਪ ਸੇਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਖੇਤਰਾਂ, ਡੌਕਸ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ MIP ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।

ਸੇਕਰ: "ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ"

ਮੇਅਰ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਖੇਤਰ. ਇਹ ਮੇਰਸਿਨ ਦਾ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਘਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਾਂਗ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦਾ ਇੰਨਾ ਗੰਦ-ਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁੰਨਸਾਨ ਹੋਣਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਥਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਟਰੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਐਮਆਈਪੀ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚਲੀ ਆ ਰਹੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੇਅਰ ਸੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹਾਈਵੇਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਉਤਾਰਦੇ ਹਨ। TCDD ਅਤੇ MIP ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।