ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ: 'ਸਿਲਵਰ ਇੰਜਣ'

ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਜਣ ਸਿਲਵਰ turkiyenin
ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਜਣ ਸਿਲਵਰ turkiyenin

ਟੀ ਯੂ Necmettin ਤੱਕ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਜਰਮਨੀ Erbakan ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪੜ੍ਹਾਈ, ਇਹ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣ ਲੜਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਤੱਕ ਅਥਾਰਟੀ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਟਰਕੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

1956 ਸੁੱਟ ਸਿਲਵਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ Erbakan ਦੀ ਪਹਿਲ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲਾ, 20 ਮਾਰਚ 1960 ਅਤੇ 250 ਵਿਚ 9 ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ 15 30 ਇੱਕ ps'lik ਅਤੇ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਸਿਲਵਰ ਮੋਟਰ ਨੇ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੇ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਰਕਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.

ਸਿਲਵਰ ਮੋਟਰ ਇੰਜਣ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲ੍ਵਰ ਇੰਜਣ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1964 ਵਿੱਚ, ਸਿਲਵਰ ਇੰਜਨ, ਰਾਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ, ਦੁਖੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੂਗਰ ਬੀਟ ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੂਗਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏਰਬਕਾਨ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਲਵਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ “ਬੀਟ ਮੋਟਰ” ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1965 ਵਿਖੇ ਜਰਮਨ ਹੈੱਟਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਬੀਟ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਦਾਗ "beet ਇੰਜਣ" ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਾਇਆ.

ਦੋ ਵਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ, ਕੰਪਨੀ 1990 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘਾਟਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣ ਗਈ. ਏਰਬਕਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੀ. ਡੀਲਰਾਂ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ 56 ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2011 2011 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ beet ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲੇ ਵੀ ਹੈ.

ਇਰਬਕਾਨ ਅਧਿਆਪਕ ਦੇ ਮੋਟਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚੋਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੈ. Erbakan ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਵਿਚ ਅਧਿਆਪਕ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੁਰਕੀ, ਟਰੈਕਟਰ, ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਬੱਸ, ਜਹਾਜ਼, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅੱਜ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ.

ਡਾ ਇੱਲਹਾਈ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮਹਮੂਤ ਡੈਮਿਰਕੋਲਲਲੂ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    ਰਾਜ ਦਾ ਮੁਖੀ ਜਿਹੜਾ ਸਿਲਵਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਗਲਤ ਹੈ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.