ਰੇਲ ਲਾਈਫ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਗਸਤ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਦਾ ਲੇਖ "ਟਰਕੀ ਵਿਲ ਬੀ ਦ ਰੂਟ ਆਫ ਟਰੇਡ ਕਾਫ਼ਲੇ" ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ।
ਇਹ ਹੈ ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਦਾ ਲੇਖ
ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਦੀ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦਾ ਵਪਾਰ 1.5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ 5-6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਬਾਕੂ ਤਬਿਲਿਸੀ ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ; ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਏਜੀਅਨ ਪੋਰਟ, ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਵਰਗੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੀਏ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 21 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ (ਕਾਯਾਕ) ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ।
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਰਕੀ, ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਵਪਾਰਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਸਮਾਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡਾ ਭੂਗੋਲ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ