ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਵੀਐਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 2030 ਤੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਦਮ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। AVL ਦਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, AVL ਖੋਜ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। . AVL ਖੋਜ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟਰਕੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਸੇਰਕਨ ਇਮਪ੍ਰਾਮ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਮਾਰਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਾ. ਸੇਰਕਨ ਇਮਪ੍ਰਾਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਿਸਟਮ ਸਾਡੇ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ L2 ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਐਕਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸਮਾਰਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਸੇਰਕਨ ਇਮਪ੍ਰਾਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ। ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿਕਸਤ ਆਟੋਨੋਮਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ