ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ "ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ" ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਵਧਾਓ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮਾਂ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
500 - 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਜਾਰੀ ਹੈ।
1.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਜਬ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਿਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ।
ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਏਅਰਲਾਈਨ 101
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ