ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਟਰੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਜੇ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੱਲ੍ਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਅੱਜ ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਕਮਿਊਟਰ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। sozcu.com.trਮਾਰਮੇਰੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਜ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੱਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਡੋਗਨ ਦੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਹਨ:
ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੇਬਜ਼ੇ Halkalı ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਜੋ 185 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 115 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਨੂੰ 1 ਘੰਟਾ 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ 10 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ 43 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਾਹਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ.
ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਬੋਝ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵੈਗਨ, 440 ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 300 ਜੋ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਜਾਵੋਗੇ, ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਿਰਕੇਸੀ, ਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ. ਅਸੀਂ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ, ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਧੂ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 233 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੜਾਅ ਹੈ।
ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਂਡਿਕ ਹੁਣ ਸਾਡੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। Halkalıਇਹ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈSözcü)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ