ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 564 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ" (EMU) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2019 ਲਈ ਸਿਰਫ 1.000 ਲੀਰਾ ਦੇ "ਟਰੈਕ ਭੱਤੇ" ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਗੱਲ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ 2016 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇਕ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹਰ ਚੋਣ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਗਨਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 335 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਿਗਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ 335 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ
ਇਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ TÜVASAŞ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਸਪੋਕਸਮੈਨਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਏਰਡੋਗਨ ਸੂਜ਼ਰ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਨੈਸ਼ਨਲ ਈਐਮਯੂ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਟ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 607 ਮਿਲੀਅਨ 63 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ 2016 ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, 2018 ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ 78 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਲਈ ਨਵੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 78 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਵਿਨਿਯੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ 1 ਬਿਲੀਅਨ 564 ਮਿਲੀਅਨ 207 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 2023 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ 'ਟਰੇਸ ਅਲਾਊਂਸ' ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰੇਸ ਨਿਯੋਜਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਮੂਲੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 9 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 86 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਸਾਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ 334 ਮਿਲੀਅਨ 908 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਭੱਤਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। , ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 18 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਕਾਰਾ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ TCDD ਨੂੰ 970 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚੇ ਇਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 1 ਅਰਬ 182 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ TCDD ਨੂੰ 80 ਮਿਲੀਅਨ TL ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਸਿਵਾਸ ਤੇਜ਼ ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 393-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਲਾਈਨ ਲਈ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਖਰਚਾ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 9.7 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 2018 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ 8.7 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਸਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 1 ਬਿਲੀਅਨ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਿਨਿਯਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, 2020 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੁੱਲ ਸਰੋਤ 13 ਬਿਲੀਅਨ 172 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਵਧ ਗਏ। ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਨਿਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ