ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਸਾਹਿਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਕੈਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਗਰਾਊਂਡਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਕਾਏਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਕੋਪਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਗਾਰਾ ਹੈ। .
ਵਿਆਪਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ
ਗੇਬਜ਼ੇ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਹਬੀਪ ਸੋਲੂਕ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਹੁਸੈਨ ਅਕਸੋਏ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਫਿਕਰੀ ਆਈਸਿਕ, ਰੇਡੀਏ ਸੇਲੀਏਸੀਅਰ, ਕਾਟੈਲੀ ਸੇਲਿਊਸਰ, ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਸ਼ੇਕਰ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਇਬ੍ਰਾਹਿਮ ਕਾਰਾਓਸਮਾਨੋਗਲੂ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ। ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਇਲਹਾਨ ਬੇਰਾਮ, ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਹੈਰੀ ਬਾਰਾਕਲੀ, ਐਸਬੀਬੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਪਹਿਲੀਵਾਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਜ਼ਕੇਰੀਆ ਓਜ਼ਾਕ, KOÜ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸਾਦੇਤਿਨ ਹੁਲਾਗੁ, ਜੀਟੀਯੂ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੁਹੰਮਦ ਹਸਨ ਅਸਲਾਨ, ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਬਦੁੱਲਾ ਏਰੀਆਸੋਏ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰ, ਐਨਜੀਓ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
“ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ”
ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਫਿਕਰੀ ਇਸਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਹ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਗੇਬਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੋਕੇਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੋਝ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ
ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਹੁਸੈਨ ਅਕਸੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇਵੇਗੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੋਕੈਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡਾ ਗੇਬਜ਼ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਇਕ ਅਹਿਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਸ਼ੁੱਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।” ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਅਸੀਂ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੱਤ ਦੇਵਾਂਗੇ”
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਾਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦਿਨ ਹੈ। ਅੱਜ ਦਾ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। 5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਸਾਹਿਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਨੀਂਹ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਭੂਮੀਗਤ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਖਾਨ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੈਰ ਕੇ ਜਿੱਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਅੱਲ੍ਹਾ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦੇਵਾਂਗੇ।"
"ਵੱਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ"
ਮੇਅਰ ਕਰਾਓਸਮਾਨੋਗਲੂ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, “ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਹਰ ਸਾਲ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋ ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਲਗਭਗ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਨਾਗਰਿਕ ਗੇਬਜ਼ੇ, ਡਾਰਿਕਾ, ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਅਤੇ ਕੈਰੀਰੋਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਮਰਜ਼ੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾ ਲਈਏ, ਉੱਪਰਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਹੁਣ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ। ਹਰ ਸਵੇਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਓਵਰਟਾਈਮ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸ਼ਾਮ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਥਕਾਏ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਬਵੇਅ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਥੱਕਣ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਰੋਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਰਿਵਾਜ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਸ਼ਬਦ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹਨ। ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਰਜਾ. ਸਾਡੀ ਰੀਤੀ ਉਹ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਕੋਕੇਲੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਕੇਲੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋ, ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਸਾਹਿਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ 31,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ 6,5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੋਕਾਏਲੀ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਿਖਰ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਖਰਚੇ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸੂਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁਣ ਕੋਕੈਲੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦੀ ਕਿਰਪਾ ਨਾਲ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਨੀਂਹ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ। ਸਾਡੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਜਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੀ, ਸਾਨੂੰ ਹੌਸਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਾਡਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦਾ ਸਾਥ ਦਿੱਤਾ, ਡਬਲ ਸੜਕਾਂ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਣਾਏ। ਮਿਸਟਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ... ਮੇਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਤਰਫ਼ੋਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ-ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
"ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਰਟਾਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹਨ, ਸੰਸਦ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਨੀਂਹ ਅਸੀਂ ਰੱਖਾਂਗੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਕੋਪ ਜੋ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣਗੇ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਹੈਰਾਨੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਹੁਣ ਕੋਈ ਤੁਰਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ ਦੰਦੀ ਵੱਢ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਹੈ ਜੋ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਨੀਂਹ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਫਿਰਦੌਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। .
"ਪਿਆਰ ਸਾਡਾ ਭੋਜਨ ਹੈ"
ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਇਸ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਰ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਰ ਢੇਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।" "ਪਿਆਰ ਸਾਡਾ ਭੋਜਨ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਵਜੋਂ ਅਸੀਂ ਓਨੇ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ 81 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਕੋਕੇਲੀ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਧਰਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕੋਕੇਲੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੂਬਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ 192 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉੱਪਰਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਮਿਹਨਤੀ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਾਰਾਓਸਮਾਨੋਗਲੂ ਅੱਜ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਅਦਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਉਸਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਵੇਅ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਕੋਕੈਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਗੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁਣ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਮੈਟਰੋ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਵੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਈ-5, ਟੀਈਐਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਾਂਗੇ। ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ - ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ
ਗੇਬਜ਼ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ - ਡਾਰਿਕਾ ਕੋਸਟ ਲਾਈਨ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 15.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 6,5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਲਾਈਨ 2022 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ ਅਤੇ ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 19 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ; Gebze OIZ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਕੋਕੈਲੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭੂਮੀ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ, 2 ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਭੂਮੀਗਤ ਹਨ। ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਵਧੇਗੀ।
936 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 64 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੋਵੇਂ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 90-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। 936 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਬੱਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਗੋ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। 144 ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ, ਜਿੱਥੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ, ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼, 1 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ 4ਵੇਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰੀ ਅੰਤਰਾਲ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ, ਜਿੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਗੇਬਜ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਿਸਟਮ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਔਸਤ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਕਰ ਕੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਖਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਰੇਕਡਾਊਨ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਲਾਰਮ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ 19 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
GoA80 ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਵਾਹਨ ਹਨ, 4 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ, ਗੇਬਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ 12-ਸਟੇਸ਼ਨ, 15,6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ 90-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 15.6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਡਾਰਿਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲੇਗੀ, 560 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਲ-ਟਰਿੱਪ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਦਾ 94 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਚੱਲੇਗਾ। ਇੱਥੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਡਾਰਿਕਾ, ਗੇਬਜ਼ ਅਤੇ ਓਆਈਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ 19 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 14,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ, 900 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਲੀਟਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਗਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, 12 ਵੇਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, OSB ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 19 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ